TOP 10 die größten Fluggesellschaften in Afrika

TOP 10 die größten Fluggesellschaften in Afrika

Afrika ist der zweitgrößte Kontinent der Erde und der bevölkerungsreichste in Asien. In Afrika gibt es den Nil, den längsten Fluss der Welt und die Sahara, die größte Wüste der Welt. Aber im Kapitel "Kommerzielle Luftfahrt" ist es das schwächste. In diesem Artikel sprechen wir über die größten Fluggesellschaften in Afrika, die jährlich über 60 Millionen Passagiere befördern.

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Die afrikanische Luftfahrtindustrie unterstützt 6.8 Millionen Arbeitsplätze und trägt laut IATA mit 72,5 Milliarden Dollar zum globalen BIP bei. Angesichts der Tatsache, dass Afrika der zweitgrößte Kontinent der Erde ist, hätten wir eine bessere Entwicklung der Luftfahrtindustrie erwartet, aber das ist nicht der Fall. In Afrika sind sie auch die ärmsten Staaten der Welt.

Trotzdem entwickelt sich die Luftfahrt von Jahr zu Jahr schneller. Laut IATA haben afrikanische Fluggesellschaften in 7.5 im Vergleich zu 2017 um 2016% zugelegt und liegen damit weit über dem weltweiten Jahresdurchschnitt. Flugzeugladerate um 2.5% und Transportkapazität um 3.6% erhöht. Mit 2036 wird der afrikanische Markt mit 274 Millionen Passagieren pro Jahr wachsen, und die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wird 5.9% betragen und damit weit über dem globalen Durchschnitt liegen.

TOP 10 die größten Fluggesellschaften in Afrika

Unten finden Sie TOP 10, die größte Fluggesellschaft in Afrika, die jährlich über 60 Millionen Passagiere auf nationalen, regionalen und internationalen Strecken befördert.

1. Ethiopian Airlines

Ethiopian-Airlines

Laut Sabre Airline Solutions beförderte die Fluggesellschaft in Äthiopien über 2017 Millionen Passagiere in 11, was einem Anstieg von 17.6% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ethiopian Airlines, Mitglied der Star Alliance, hat im Laufe der Jahre mit der Umsetzung eines strategischen Plans mit dem Namen Vision 15 begonnen.

Im Juni 2018 erhielt Ethiopian Airlines die 100-a-Flotte, eine Boeing 737-900. Damit war es das erste afrikanische Unternehmen mit über 100 Flugzeugen im operativen Betrieb. Es hat auch 15-Einheiten A350 XWB, 5 x 787-9 und 29 x 737 MAX 8.

2. EgyptAir

EgyptAir

EgyptAir, Mitglied der Star Alliance, beförderte in 8.1 etwas mehr als 2017 Millionen Passagiere und war nach Anzahl der beförderten Passagiere die zweite afrikanische Fluggesellschaft. EgyptAir hat seinen Sitz in Kairo und 2017 flog 120-Routen aus 53-Ländern.

3. Royal Air Marokko

Royal-Air Marokko

Auf dem 3-Platz befindet sich Royal Air Maroc, das über 2017 Millionen Passagiere in 7.5 befördert hat. Der Anstieg betrug 8.7% im Vergleich zu 2016. In 2017 feiert die marokkanische Fluggesellschaft 60 seit Jahren. Es hat den zentralen Hub am Flughafen Casablanca. Die Flotte besteht aus 54-Flugzeugen.

4. Air Algerie

Air-Algerie

Air Algerie hat seinen Hauptflughafen in Algier. Es ist das Luftfahrtunternehmen von Algerien. Sie führt Flüge auf Strecken aus Afrika, Asien und Europa durch. In 2017 gelang es, 7.2 Millionen Passagiere zu befördern, was einer Steigerung von 6.9% gegenüber 2016 entspricht.

Die Air Algerie-Flotte besteht aus über 50-Flugzeugen, einschließlich 8 A330-200- und 25-Flugzeugen 737-800. Hat benutzerdefinierte 8-Flugzeuge des Typs Boeing 787-8.

5. South African Airways

Südafrikanische Airways

Die Fluggesellschaft South African Airways, South African Airways, beförderte 6.8 Millionen Passagiere in 2017, was einem Rückgang von 1.1% gegenüber 2016 entspricht. South African Airways macht keine glückliche Zeit durch, sondern versucht, unter der Leitung von Executive Director Vuyani Jarana eine erfolgreiche Wiederbelebung zu erreichen.

Die South African Airways-Flotte besteht aus 47-Flugzeugen, einschließlich 16 x Airbus A340 und 11 x Airbus A330. Das operative Netzwerk besteht aus 35 aus inländischen, regionalen, europäischen, asiatischen und ozeanischen Zielen.

6. Comair

Comair

Die Fluggesellschaft Comair bietet lokale und regionale Flüge ab Südafrika an. Comair wird von 1996 von British Airways betrieben. Von 2001 aus startete Comair das Low-Cost-Unternehmen unter dem Namen Kulula.com.

In 2017 wurden 5.59 Millionen Passagiere befördert, gegenüber 5.36 Millionen Passagieren in 2016. Damit ist Comair die afrikanische 6-Fluggesellschaft.

7. Kenya Airways

Kenya Airways,

Kenya Airways, SkyTeam-Mitglied, bietet Flüge nach Afrika, Europa, in den Nahen Osten und nach Asien an. Im vergangenen Jahr flog 78 Strecken aus 41-Ländern und beförderte 4.59 Millionen Passagiere.

Die Kenya Airways-Flotte besteht aus 40-Flugzeugen, einschließlich 8 787 Dreamliner, 3 x 777-300ER und 15 x Embraer 190AR.

Kenya Airways ist die nationale Fluggesellschaft Kenias und hat ihren zentralen Hub am Jomo Kenyatta International Airport.

8. Tunisair

Tunisair

Tunisair, Tunesiens nationale Fluggesellschaft, verfügt über eine Flotte von 28-Flugzeugen und ein operatives Netzwerk von über 100-Zielen. Es sollte erwähnt werden, dass 4-Flugzeuge am Boden hängen bleiben.

In 2017 beförderte Tunisair 3.26 Millionen Passagiere, etwa 6% mehr als 2016.

9. Mango

Mango

Mango, die Billigfluggesellschaft in Südafrika, beförderte 2.88 Millionen Passagiere zu 2017, was einem Rückgang von 3% gegenüber 2016 entspricht. Im Mai gaben 2018, Mango, South African Airways und SA Express bekannt, dass sie sich zu einem stärkeren Unternehmen zusammenschließen werden.

Die Mango-Flotte besteht aus 10-Boeing-737-800-Flugzeugen, und das operative Netzwerk besteht aus regionalen 8-Zielen. Der zentrale Hub befindet sich am OR Tambo International Airport.

10. Arik Air

Arik Air

In 10 ist Platz Arik Air. Die nigerianische Fluggesellschaft operiert von 3-Hubs aus: Kotoka International Airport; Murtala Muhammed Internationaler Flughafen; Internationaler Flughafen Nnamdi Azikiwe. In 2017 wurden 2.6 Millionen Passagiere befördert.

Die Flotte von Arik Air besteht aus mehreren Boeing- und Bombardier-Flugzeugen, und das operative Netzwerk besteht aus 20-Zielen. Arik Air ist verantwortlich für 9 Boeing 787-9- und 8 Boeing 737 MAX 8-Flugzeuge.

Angesichts der Größe des Kontinents und der Einwohnerzahl hätten wir erwartet, dass die Luftfahrt in Afrika besser abschneiden würde.

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