Top 5 überraschende Trades am Frankfurter Flughafen

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Nachdem ich dich vorgestellt habe Top 5 extrem anspruchsvolles Handwerk in der LuftfahrtWir präsentieren Ihnen 5 weniger bekannte Trades. Mit der Unterstützung Discovery ChannelWir präsentieren exklusiv dieses Top.

Top 5 Trades

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Honig-LKW-Fahrer
Wie es sich anhört, sieht es nach einem sehr "süßen" Job aus, aber in Wirklichkeit riecht es schrecklich. Das Abfallentsorgungssystem an Bord eines Flugzeugs ist eines der am häufigsten überprüften und gereinigten Rohrleitungsnetze, das dreimal häufiger ist als Motoren. Die Person, die für die Evakuierung und Reinigung der Klärgruben nach jedem Flug verantwortlich ist, ist der Fahrer des "Honigtrucks", der die entsprechenden Rohre manuell an den LKW anschließen muss. Eine Arbeit, die, wenn sie nicht fehlerfrei erledigt wird, viel Elend hinterlässt.

Imker
Ein startendes und landendes Flugzeug verbraucht bis zu 3 Tonnen Treibstoff. Infolgedessen hat der Frankfurter Flughafen einen Imker, der sich auf einer Strecke von fast 300,000 Kilometern mit dem 80 von Honigbienen befasst, die Pollen und Nektar aus dem Gebiet sammeln. Der Imker überwacht die chemische Qualität des produzierten Honigs, um die Auswirkungen des Flughafens auf die Umwelt und die lokale Atmosphäre zu bewerten. Je nachdem, wie stark der Honig verschmutzt ist, können Maßnahmen ergriffen werden, um die Umweltverschmutzung in der Region zu begrenzen und die Auswirkungen des Flughafens in der Region zu verringern.

Der Fischpfleger
Dieser Flughafen hat jeden Tag doppelt so viele Tiere wie Menschen, und jeder hat seine eigenen Probleme. In Frankfurt genießen Fische besondere Sorgfalt durch das Tierpflegeteam, das all diese Leben ruhig halten muss, um die begrenzte Sauerstoffversorgung aufrechtzuerhalten. Was ist das geheimnis In einer Welt, in der jeder Schatten ein Beutetier darstellt, wärmt die Pflegekraft des Flughafens diese Spezies in blauem Licht und verringert so die Wahrscheinlichkeit, dass Schatten auftauchen, die während der Reise einen völlig nutzlosen Stressfaktor darstellen.

Verantwortlich für die Vogelüberwachung als Risikofaktor
Der Frankfurter Flughafen erfasst jährlich 100-200 von Kollisionen zwischen Vögeln und Flugzeugen. Um sowohl Vögel als auch Passagiere zu schützen, muss die für die Überwachung dieses Risikofaktors verantwortliche Person eine feindliche Atmosphäre für Vögel schaffen, die versuchen würden, in dem Gebiet zu nisten. Nützliche Elemente in diesem Job sind das Fernwarnsystem, die Pyrotechnik, aber auch die Füchse, die sich in der Gegend aufhalten dürfen, um die Mäuse zu jagen, die sonst nach den gefährlichsten Arten suchen, denen sie ausgesetzt sind. ein Flugzeug: Greifvögel.

Der Fahrer des Gummi-Müllwagens
Flugzeuge, die mit Geschwindigkeit auf der Landebahn landen, bereiten den Besatzungen bei der Wartung dieser Oberflächen große Kopfschmerzen, da die zurückgebliebenen verbrannten Gummireste die Rillen verstopfen, die speziell zum Ablassen von Regenwasser entwickelt wurden. So kann das Regenwasser, das sich an den Hängen sammelt, nach einem starken Sturm zu einer gefährlichen, rutschigen Oberfläche werden. Der Fahrer des Lastwagens, der diese Gummifragmente entfernt, entfernt mit Druckwasserstrahlen nicht wenige Rückstände, da sich in 10 Wochen Mengen von bis zu 5 Tonnen ansammeln können, dh 60 neue Reifen.

Mehr zu diesen Trades hinter den Kulissen des Frankfurter Flughafensauf Discovery Channel.

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