Ein Airbus A320 AirAsia hat die Landebahn des internationalen Flughafens Brunei verlassen

Ein Airbus A320 AirAsia hat die Landebahn des internationalen Flughafens Brunei verlassen

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An diesem Tag ein Flugzeug Airbus A320 (9M-AQA) AirAsia (Malaysias Billigfluggesellschaft) startete von der Landebahn des Brunei International Airport. Der Vorfall ereignete sich um 15: 30 Ortszeit. Das Flugzeug betrieb AK278 Flug auf der Strecke Kuala Lumpur - Bandar Seri Begawan und hatte 109 Passagiere an Bord. Es gab keine Opfer, nur leichte Verletzungen während der Noträumung.

A320_Asiana_Brunei
(Quellfoto: Twitter)

Das unglückliche Ereignis wurde wegen widriger Wetterbedingungen in Kauf genommen. Nach der Landung verließ das Flugzeug die Landebahn und hielt auf der Wiese an, wobei die Räder im Boden blockierten.

Wetterbedingungen zum Zeitpunkt des Vorfalls:

WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32 / 245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW-SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30 / 24 Q1007 TIME 24015G25KT NICHT SHRA
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TSRA SCT014 FEW016CB BKN140 28 / 26 Q1007 TIME 24015G25KT NICHT TSRA

Und jetzt entschlüsseln wir die Hauptelemente des Codes:

* WBSB - ICAO-Code des Flughafens
* 070700Z, 070730Z, 070800Z - Datum und Uhrzeit - Bereich - Z (zulu) = UTC
* 28011KT, 21009KT, 20008KT - Windrichtung und Geschwindigkeit
* 8000, 3000SW - Sichtbarkeit, 3000WS - Vis.3000 im Südwesten
* VCSH, -SHRA, -TSRA - Niederschlag
* SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 - Der Zustand des Himmels - hier werden die Wolken, die Höhe, in der sie sich befinden, und ihr Typ erwähnt
* 32/245, 30/24, 28/26 - Temperatur und Taupunkt
* Q1006, Q1007 - atmosphärischer Druck
* NOSIG - ohne wesentliche Änderungen der Wetterbedingungen
* ZEIT - TEMPO = temporär und wird verwendet, wenn bestimmte Wetterbedingungen zu erwarten sind, diese jedoch nicht länger als eine Stunde dauern

.

Alle oben genannten Faktoren können je nach Flughafen, Wetterbedingungen, Jahreszeit usw. variieren. Wer hätte gedacht, dass so viele Informationen in einer Codezeile übertragen werden könnten?

Beim A320 AirAsia-Vorfall kam es zu Windböen mit Geschwindigkeiten von 15 bis 25 Knoten (1 kt = 0.5 m / s = 1.8 km / h) und Niederschlägen, begleitet von Stromschlägen.

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