VIDEO: Der Zusammenbruch des Flugzeugs Boeing 737-800 FlyDubai

(Video) Boeing 737-800 FlyDubai Crash und Impact Momentum

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Zuallererst kündigen wir an, dass die in diesem Artikel vorgestellten Bilder einen großen emotionalen Einfluss haben. Wir raten Ihnen, sie nicht anzusehen, wenn Sie nicht emotional vorbereitet sind.

Wir erinnern Sie daran, dass auf 19 März 2016, das Flugzeug Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN), die den Flug FZ981 durchführt, stürzte in Rostow am Don abim Südwesten Russlands. Nach dem Unfall kamen 62-Leute ums Leben.

In dem von DonDay präsentierten Video können Sie sehen, wie das Flugzeug zur Landung kommt, und dann den zweiten Versuch abbrechen. Das Flugzeug steigt auf, verschwindet in den Wolken, kehrt aber schnell zurück und stürzt zu Boden.

Mehrere von den Überwachungskameras in der Region aufgenommene Fänge zeigen, wie das Flugzeug in nahezu vertikalem Winkel und Geschwindigkeit auf den Boden stürzt und der gewaltsame Aufprall auf den Boden zu einer Explosion führt.

Die Untersuchung ist noch nicht abgeschlossen. Analysten suchen nach Antworten auf Fragen und wahrscheinlich nach den häufigsten: "Was hat in so gewalttätiger Form zum Absturz des Flugzeugs geführt?". Ein Flugunfall hat mehrere direkte und indirekte Ursachen und es werden mehrere Hypothesen untersucht. Nach den Untersuchungen müssen sich auch neue Vorschriften in der Luftfahrt ergeben.

Box-black-CVR-FZ981
Foto: airlive.net

Obwohl die Rekorder schwer beschädigt wurden, gelang es den Luftfahrtfachleuten, alle Daten vom Diktiergerät im Cockpit zu kopieren. Wir verfolgen den Verlauf der Untersuchung und werden mit Informationen zurückkommen.

2-Kommentare
  1. gabriel sagt

    sieht aus wie Selbstmord durch Winkel und Visa von "Landung"

  2. Bogdan sagt

    Es sieht aus wie ein Stall, wahrscheinlich eine Kombination der niedrigen Geschwindigkeit, die nach dem Verlassen der Landung resultiert (bei der Landung kommt es mit 230km / h, denke ich, und beim Start hebt es von + 270km / h ab) + Wetterbedingungen (bei der Landung ist es bevorzugter Wind von vorne (implizit und Geschwindigkeitsreduzierung), das Flugzeug verlor seinen Auftrieb und Gruß……

    PS - Ich bin kein Experte, nur leidenschaftlich ...

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