Am 29 im Januar 2016, ein wichtiger Tag für Boeing, aber auch für die Verkehrsflugzeugindustrie, der erste Boeing 737 MAX 8 startete auf seinem ersten Flug. Das Problem beginnt jetzt erst mit dem 737 MAX-Projekt, bei dem 4-Flugzeuge dieser Familie Testflüge durchführen, die zur Zertifizierung und Auslieferung führen werden.
Boeing 737 MAX - erster Start
Boeing 737 MAX - die erste Landung
Erste Boeing 737 MAX startete von Renton Field bei 09: 46 und landete bei Seattle Boeing Field bei 12: 33. Der Flug dauerte 2 Stunden und 47 Minuten, in denen die Piloten die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs und der Bordsysteme testeten. Eine Reihe von Daten wurde in Echtzeit an das Bodenflugtestteam in Seattle übertragen.
Das Flugzeug wurde von Ed Wilson, Chefpilot 737 MAX, und Craig Bomben, Chef-Testpilot und Vizepräsident für Flugbetrieb, gesteuert. Während des Fluges wurden die maximale Höhe von 25 000 Fuß (7 620 Meter) und die Geschwindigkeit von 463 Kilometern / Stunde erreicht.
Das 737 MAX-Projekt ist auf dem richtigen Weg, die anderen 3 MAX 737-Flugzeuge befinden sich in unterschiedlichen Montagephasen. Boeing gibt bekannt, dass alles nach Plan verläuft und das erste 8 MAX-Flugzeug an Southwest Airlines in T737 3 liefern wird.
Lassen Sie uns auch die Hauptvorteile der neuen Boeing 737 MAX-Flugzeugfamilie hervorheben: Das neue Single-Aisle-Flugzeug wird eine Geringer Kraftstoffverbrauch, bis zu 20% niedriger im Vergleich zu Boeing 737 Next-Generation-Flugzeugen der ersten Generation, und bietet niedrigere Betriebs- / Sitzkosten von 8% im Vergleich zu A320neo der Konkurrenz; Die 737 MAX-Flugzeugfamilie wird von angetrieben CFM International LEAP-1B-Motoren;; profitiert von einem neuen Flügeldesign - Split Scimitar Winglets; 737 MAX wird eine Reichweite bis zu 6510 km, mit 629-1 055 km mehr als 737NG