Der 0B2945-Flug von Blue Air und der "Schock und Horror" der rumänischen Presse

Der 0B2945-Flug von Blue Air und der "Schock und Horror" der rumänischen Presse

Heute verbreitete sich in der rumänischen Presse die Nachricht "Schock und Entsetzen". Es wurde bekannt gegeben, dass "ein Blue Air-Flugzeug in der Nähe von Catania in einer Katastrophe war, an Höhe verlor und nicht mehr flog. Die Piloten konnten das Flugzeug schließlich retten und beschlossen, in Palermo zu landen."

9 5.464

Nachrichten lesenIch habe das gesehen "Schock und Entsetzen" Die von den rumänischen Veröffentlichungen angekündigten Tatsachen wurden in der Realität nicht festgestellt.

Es ist normal, dass Fluggäste erzählen, was sie wollen und wie sie wollen, aber die Medienvertreter sollten auch die offiziellen Kanäle überprüfen. Es ist kein allgemeiner Bereich, und ein missbräuchlicher Ausdruck kann zu Panik unter Menschen, Image-Schäden bei Fluggesellschaften usw. führen.

Dies geschieht jedoch, wenn die Nachrichten ohne sorgfältige Dokumentation geschrieben werden. Die Flucht nach dem Sensationellen bleibt die einzige Sorge einiger seriöser Publikationen in Rumänien. Schade!

Flug 0B2945 von Blue Air

Soweit uns aufgefallen ist, verlief der Flug Blue Air 0B2945 von der Strecke Bacau - Catania reibungslos bis nahe der Landung am Flughafen in Sizilien. Starke Winde, starke Turbulenzen und Scherwinde veranlassten die Piloten, den Landevorgang in Catania abzubrechen und das Flugzeug zum Flughafen von Palermo umzuleiten.

Go-around

Für diejenigen, die mit den Begriffen nicht vertraut sind "herumgehen”Und Seitenwind LandungIch lade Sie ein, darüber zu lesen.

Da der Flughafen Catania nur einen Schritt entfernt ist, ist es für Passagiere normal, das Wasser zu sehen, wenn das Flugzeug auf diesem Flughafen landet. Aufgrund des starken Windes war der Abstieg möglicherweise höher als der normale, aber es ging nicht darum anzuhalten.

Es ist normal, dass das Flugzeug eine geringe Höhe über dem Wasser erreicht, und in diesem Fall war dies auch der Fall Landung abgebrochenDas Flugzeug wurde später nach Palermo umgeleitet.

Vorfall-flight-0B2945-blaue Luft

Und ein Vergleich zwischen dem gestrigen Blue Air-Anflug (4 Januar 2018) und dem heutigen RYANAIR-Anflug (5 Januar 2018) bei der Landung in Catania. Findest du etwas Seltsames in der Höhe, Geschwindigkeit?

Im Vergleich-Ansatz-Landung-Catania
Vielen Dank, Joe Mate!

Es handelte sich also nicht um eine technische Fehlfunktion, es handelte sich nicht um einen Pickup, ein außer Kontrolle geratenes Flugzeug usw. Nein! Es war nur die Anwendung normaler Verfahren bei solchen Wetterbedingungen.

Die Passagiere gerieten in Panik, weil sie nicht wussten, was draußen ist, nicht wussten, was die Piloten tun und was im Flugzeug Unbehagen verursachte, aber alles stimmte mit den Verfahren überein. Der Beweis ist, dass alles gut endete.

Wenn Sie als Pressevertreter Nachrichten über solche Situationen schreiben möchten, ist es ausreichend, diese zu öffnen flightradar24.com und um die Parameter des betreffenden Fluges zu überwachen, um die Flugbahn zu sehen und um festzustellen, dass keine Anomalien aufgezeichnet wurden. Es ist gut, die Meinung der Fluggesellschaft sowie die Meinung eines Spezialisten einzuholen und sich über einige Begriffe in der Luftfahrt zu informieren. EINFACH!

Im Herbst letzten Jahres hatte ein Wizz Air-Flug, der auf der Strecke Bukarest - Catania durchgeführt wurde, ein ähnliches Schicksal. Presse "Schock und Horror" Verpasste nicht den Moment, Panik zu säen.

Blue Air offizielle Position!

Sehr geehrte Passagiere,
Aufgrund widriger Wetterbedingungen musste der Blue Air 0B2945-Flug, der heute von Bacau nach Catania startete, am Reserveflughafen Palermo anhalten, wo die 126-Passagiere und die 6-Besatzungsmitglieder sicher landeten. .

Die genaue Ursache dafür, dass das Boeing 737-Flugzeug seinen Flug einstellen musste, waren hauptsächlich die starken Windböen mit dem Scherphänomen sowie die starken Turbulenzen in der Nähe des Flughafens.

Unmittelbar nach Beendigung dieser Wetterphänomene setzte das Flugzeug seinen Flug nach Catania fort, wo es die Passagiere auf dem Rückflug Catania - Bacău mitnahm.

Wir möchten noch einmal das Engagement von Blue Air unterstreichen, das es in solchen Situationen schafft, sein Versprechen vor den Passagieren zu halten und es sicher an sein Ziel zu transportieren.

Gleichzeitig muss Blue Air aufgrund der unterschiedlichen Interpretationen in der Presse in Bezug auf die Landung des Fluges 0B2945 Bacau - Catania auf die folgenden äußerst wichtigen Aspekte hinweisen:

- Die Sicherheit der Fluggäste und der Besatzung war zu keinem Zeitpunkt während des Fluges gefährdet.
- Das Flugzeug war und war keine Notlandung / Notstand / Notfallsituation.
- Der Landeanflug in Catania wurde gemäß den Standardverfahren ohne Abweichung durchgeführt, und der Kommandant beschloss, den Landevorgang zu unterbrechen und zum Flughafen von Palermo umzuleiten, da die Witterungsbedingungen dies zuließen.
- Das Flugzeug befindet sich in einem für den Flug optimalen technischen Zustand und hat während des Fluges oder der Landung keine technischen oder sonstigen Mängel festgestellt. In diesem Moment befindet sich das Flugzeug im Flug, und die Passagiere fliegen von Catania nach Bacău.

Wir bitten Sie, mit sofortiger Wirkung alle fehlerhaften Informationen zu korrigieren, die sich auf Abstürze, Alarmstatus, Ausnahmezustand, technische Probleme, Not - oder Notlandung, plötzlichen Höhenverlust, verletzte Passagiere beziehen - Elemente, die unser Image ernsthaft beeinträchtigen und die offensichtlich die Wahrheit verfälschen.

Jahr 2018 Ich hoffe, der rumänischen Presse weniger "Schock und Entsetzen" und genauere Informationen zu bringen, die mit Verantwortungsbewusstsein präsentiert und dokumentiert werden. Und wir haben in der Vergangenheit vielleicht ein paar Fehler gemacht, aber wir haben immer versucht, offizielle, echte Informationen bereitzustellen, ohne Spekulationen und ohne Meinungen auf der Grundlage nicht überprüfter Aussagen.

Klarer Himmel und reibungslose Flüge!

9-Kommentare
  1. Bibilotul sagt

    Tatsächlich sind alle Pressevertreter gut in der Luftfahrt ... das habe ich in den letzten zwei Jahrzehnten festgestellt. Ich weiß nicht, warum ich immer noch versuche, ein Argument für den Aufbau der Situation zu liefern ...? Wahrscheinlich, weil ich ein Flieger war ..? Wer glaubt mir?! Glaubwürdig sind die "Sensationisten". Ich möchte jedoch die Warnungen aussprechen, jetzt geraten Sie wegen des Mangels an Informationen in Panik, dass die Besatzung sehr professionell gehandelt und die Passagiere nicht gefährdet hat. Einige Luftturbulenzen, Scherströmungen und Küstenlinieneffekte können von den Radaren an Bord des Flugzeugs nicht erkannt werden. Es gibt ein gewisses Risiko, zumindest das, was richtig ist, aber das gibt es und wir müssen es übernehmen, da wir reisen möchten. in kürzester zeit über weite strecken ... lass die flieger ihre arbeit machen, da sie geschult wurden und wirf keine beleidigungen auf sie .. klar für alle !!!

  2. Alex sagt

    Dieser Teil von "SIMPLE!" Brachte mich zum Lachen. Was Sie sagen, ist wahr, aber leider folgen viele Journalisten, die zuerst sein wollen, nicht der Regel von 3-Quellen.

  3. Ion sagt

    Vielleicht, wenn die Besatzungen versuchen würden, mehr mit den an Bord lebenden Armen zu kommunizieren, würden keine solchen Geschichten herauskommen.
    Etwas wie "Es ist windig und wir können hier nicht landen." Ansonsten verdient es das geschaffene Reputationsrisiko.

    1. Sorin Rusi sagt

      Ich denke, es ist schwierig, während des Verfahrens in Echtzeit zu kommunizieren. Die Piloten konzentrieren sich auf Verfahren. Nach der Landung ist es der Besatzung möglich, die Passagiere anzukündigen und zu beruhigen. Aber es ist wahr, dass es mehr Kommunikation braucht, und hier kann eine wichtige Rolle von der Presse gespielt werden, aber nicht der "Schock und Horror"

  4. Andrew sagt

    Ist -768 fpm nicht viel? Ich glaube nicht, dass die Passagiere in Gefahr waren, aber es war mit Sicherheit ein hohes Maß an Unbehagen durch eine scharfe Abfahrt und Windböen.

    1. Sorin Rusi sagt

      Auf jeden Fall bestand ein Unbehagen. Wir kritisieren oder beurteilen die Passagiere nicht. Es gibt Leute, die in Panik fliegen und wenn die Wetterbedingungen am besten sind ... Aber die Verantwortlichen für die Presse sollten den in ihren Nachrichten verwendeten Begriffen mehr Aufmerksamkeit schenken.

  5. Hincu Victor sagt

    Herr Sorin Rusi, Sie haben Recht, wenn Sie sagen, dass es Passagiere gibt, die bei kleinen Turbulenzen leicht in Panik geraten. Ich erinnere mich an einen IAS-OTP-Flug, als das Flugzeug ein größeres Flugzeug passierte. Mehrere Passagiere gerieten in Panik und begannen, Gebete zu sprechen. Für mich war es nichts verrücktes, wenn man bedenkt, dass einige Flugerlebnisse bei ungünstigeren Wetterbedingungen sind.
    Leider haben wir nicht nur verantwortliche Journalisten. Alles ist kommerziell und nur die Paniktitel und die "Seifenballon" -Artikel verkaufen sich.

    1. Sorin Rusi sagt

      Passagiere beurteilen wir nicht. Es ist normal und selbstverständlich, dass jeder die Flucht aus persönlicher Sicht wahrnimmt ... Aber die Person sollte dafür verantwortlich sein, die Massen zu erziehen und sie so genau wie möglich zu informieren ...

  6. Nicolae Crefelean sagt

    "Panik in der Luft" - ein weiterer Unsinn zum gleichen Thema, der kürzlich auch von einem nationalen Fernsehsender gesendet wurde.
    https://www.facebook.com/nicolae.crefelean/posts/1535685769858770:0

    Sie sprangen nicht mit dem Pferd, der weiß, was blüht, außer dass das erste Wort Panik war, was eine offensichtliche Lüge für alle Passagiere ist. Das Flugzeug hatte einen normalen Flug, fast ohne Turbulenzen (und diese kleinen), es musste nur einen ungeplanten Zwischenstopp einlegen.

    Leider kommen immer mehr "Sensationisten" in die Presse, und ihre Chefs glauben nicht, dass sie es nur zulassen, sondern sie wahrscheinlich ermutigen oder dazu ermutigen. Ansonsten ist es unmöglich, diesen journalistischen Stil beizubehalten. Wenn sie ausgewiesen oder bestraft würden, würde ich solche Artikel nicht sehen. Es ist also beabsichtigt.

Lassen Sie eine Antwort

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.

Diese Seite verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahren Sie, wie Ihre Kommentardaten verarbeitet werden.