Bei 7 Tage danach das Verschwinden des Flugzeugs Boeing 777-200ER von MH370Der malaysische Premierminister Najib Razak sagte, dass der Standort und das ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) absichtlich gestoppt wurden, bevor sie vom Radar verschwanden, aber das Flugzeug flog weiter. Die Umleitung der Flugzeuge der Luftpiraten wird erwogen, und die 239 der an Bord befindlichen Personen wird erneut überprüft.
Auf der Konferenz, die im März auf 15 stattfand, teilte Najib Razak mit, dass der Transponder angehalten wurde, bevor das Flugzeug die Ostküste Malaysias erreichte, dann links abbog und nach Nordwesten flog.
Nach dem Verschwinden der Radarschirme erhielten die Satelliten für 6-Stunden Signale vom Boeing-Flugzeug, was die Ermittler ermutigte, zwei neuen Suchabschnitten zu folgen: dem ersten Korridor zwischen Kasachstan und Thailand und dem zweiten zwischen dem Indischen Ozean und Indonesien.
Laut der New York Times hätte das B777-Flugzeug unter Berufung auf US-amerikanische Quellen, die sich kurz vor der Untersuchung befanden, wiederholt seine Flugrichtung und Flughöhe geändert und würde bis zu 45 000 Fuß (13 700 Meter) reichen, weit über dem von Boeing für zugelassenen Grenzwert Dieses Flugzeugmodell stieg dann auf 23 000 in der Nähe von Penang Island ab. Diese Aktionen wurden absichtlich von jemandem durchgeführt, der Erfahrung im Lenken hat.
Die Ermittler schließen nicht aus, dass das Flugzeug auf einem mysteriösen Flughafen gelandet sein könnte, und dies gibt den trauernden Familien Hoffnung. Wir werden den Fortgang der Untersuchung weiterhin überwachen und Sie über diesen Fall informieren.
Wir erinnern Sie daran, dass das Flugzeug seit dem Datum seines Verschwindens etwa 7.5 Flugstunden Treibstoff hatte. Laut der unten stehenden Infografik könnte sich das Flugzeug an einer beliebigen Stelle in dem von der roten Linie begrenzten Bereich befinden.