Airbus A380-900, der zukünftige Superjumbo (Video)

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Ich bin beeindruckt, wie sich die Zivilluftfahrt und Flugzeuge in den letzten 20-Jahren entwickelt haben. Gegenwärtig findet der Kampf um die Vorherrschaft des blauen Himmels zwischen Boeing und Airbus statt, den größten Unternehmen, die zivile und kommerzielle Frachtflugzeuge herstellen.

Boeing ist jetzt stolz auf den neuen 747-8i. Boeing 747-8 ist ein völlig neues Flugzeug, das auf den Eigenschaften der Boeing 747-Serie basiert. Das Flugzeug hat die Aerodynamik mit neuen Flügelspitzen erheblich verbessert und ist viel ökoeffizienter.

Gent GEnx-2B-Motoren verbrauchen 15% weniger Kraftstoff / Passagier und die CO2-Emissionen sind viel geringer. Darüber hinaus konnten die Emissionen von zogmot um 30% gesenkt werden. Das erste ausgelieferte Flugzeug ist in 3-Klassen konfiguriert und verfügt über eine 362-Sitzplatzkapazität.

Es ist jedoch nicht das größte Flugzeug auf dem Markt. Airbus hat es geschafft, ein Modell mit vollen 2-Böden herzustellen, und wir sprechen hier über den Superjumbo A380-800. Es flog zum ersten Mal in 2005, aber das erste Flugzeug wurde nur in 2007 an Singapore Airlines ausgeliefert. Das Flugzeug wurde entwickelt, um 555-Passagiere in einer Konfiguration mit 3-Klassen oder 853 in einer Konfiguration mit einer einzigen Klasse zu befördern.

Ein Vergleich zwischen dem Airbus A380-800 und dem zukünftigen Airbus A380-900

Aber das ist nicht alles. Die Strukturen wurden für eine Frachtversion, aber auch für eine längere Version - A380-900 - entwickelt. Es ist möglich, dass dies der zukünftige Superjumbo sein wird, und der Airbus-Plan sieht vor, die Transportkapazität auf etwa 1000 Passagiere zu erhöhen, da das Flugzeug in einer einzigen Klasse konfiguriert ist.

Airbus A380-800 derzeit

Tom Williams, Executive Vice President von Airbus, sagte, das Airbus A380-Projekt sei von Anfang an darauf ausgelegt, die Expansion zu unterstützen. Die Tragflächen sind für viel größere Flugzeuge ausgelegt, sodass das Strecken des Rumpfes sehr einfach gemacht werden kann. 2020 hat also gute Chancen, mit A380-900 oder noch größeren Flugzeugen zu laufen.

Airbus A380 Flugzeugmontage

Lufthansa und Air France-KLM sind die ersten Fluggesellschaften, die sich für die neue Generation von Airbus A380-900 interessieren.

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