Airbus A380-900 - der zukünftige Superjumbo

Airbus A380-900, der zukünftige Superjumbo (Video)

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Ich bin beeindruckt, wie sich die Zivilluftfahrt und Flugzeuge in den letzten 20-Jahren entwickelt haben. Gegenwärtig findet der Kampf um die Vorherrschaft des blauen Himmels zwischen Boeing und Airbus statt, den größten Unternehmen, die zivile und kommerzielle Frachtflugzeuge herstellen.

Boeing ist jetzt stolz auf den neuen 747-8i. Boeing 747-8 ist ein völlig neues Flugzeug, das auf den Eigenschaften der Boeing 747-Serie basiert. Das Flugzeug hat die Aerodynamik mit neuen Flügelspitzen erheblich verbessert und ist viel ökoeffizienter.

Gent GEnx-2B-Motoren verbrauchen 15% weniger Kraftstoff / Passagier und die CO2-Emissionen sind viel geringer. Darüber hinaus konnten die Emissionen von zogmot um 30% gesenkt werden. Das erste ausgelieferte Flugzeug ist in 3-Klassen konfiguriert und verfügt über eine 362-Sitzplatzkapazität.

Es ist jedoch nicht das größte Flugzeug auf dem Markt. Airbus hat es geschafft, ein Modell mit vollen 2-Böden herzustellen, und wir sprechen hier über den Superjumbo A380-800. Es flog zum ersten Mal in 2005, aber das erste Flugzeug wurde nur in 2007 an Singapore Airlines ausgeliefert. Das Flugzeug wurde entwickelt, um 555-Passagiere in einer Konfiguration mit 3-Klassen oder 853 in einer Konfiguration mit einer einzigen Klasse zu befördern.

Ein Vergleich zwischen dem Airbus A380-800 und dem zukünftigen Airbus A380-900

Aber das ist noch nicht alles. Die Strukturen wurden entworfen, um nicht nur in einer Frachtversion, sondern auch in einer längeren Version - A380-900 - verwendet zu werden. Dies könnte der zukünftige Superjumbo sein, und der Airbus-Plan sieht vor, die Transportkapazität auf ungefähr 1000 der Passagiere zu erhöhen, vorausgesetzt, das Flugzeug ist in einer einzigen Klasse konfiguriert.

Airbus A380-800 derzeit

Tom Williams, Executive Vice President von Airbus, sagte, das Airbus A380-Projekt sei von Anfang an darauf ausgelegt, die Expansion zu unterstützen. Die Tragflächen sind für viel größere Flugzeuge ausgelegt, sodass das Strecken des Rumpfes sehr einfach gemacht werden kann. 2020 hat also gute Chancen, mit A380-900 oder noch größeren Flugzeugen zu laufen.

Airbus A380 Flugzeugmontage

Lufthansa und Air France-KLM sind die ersten Fluggesellschaften, die sich für die neue Generation von Airbus A380-900 interessieren.

4-Kommentare
  1. […] Fluggesellschaften. Derzeit gibt es nur den Airbus A380-800, aber es gibt Gerüchte, die A380-900 und sogar A380-1000 ankündigen. Durch die sehr großen Tragflächen kann der Rumpf eingestellt werden. Es gibt viel zu erzählen […]

  2. [...] es gibt jedoch fluglinienbetreiber, die größere flugzeuge wollen. So entstand das Airbus A380-900-Projekt, ein Flugzeug, mit dem bis zu 1000-Passagiere befördert werden können. Lufthansa und Air France-KLM sind […]

  3. [...] offiziell bereitet Airbus etwas Neues in der A380-Familie vor. Es gab Gerüchte über größere Modelle, A380-900 und A380-1000. Gleichzeitig interessierten sich die Fluglinien von A380 für […]

  4. […] Basierend auf einem größeren, geräumigeren und effizienteren Modell. Einige sagten die Entstehung des A380-900 voraus. Sogar Emirates, das die größte Flotte von Superjumbo-Flugzeugen besitzt, zeigte […]

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