Am 11. April Die zweite Boeing 777X führte den ersten Flug erfolgreich durch. Kapitän Ted Grady, Pilot des 777X-Projekts und Kapitän Van ChaneyDer Chefpilot 777 / 777X flog 2 Stunden und 58 Minuten über Washington.
immatrikulieren WH002Dies ist das zweite in einer Flotte von vier 777X-Flugzeugen, die für Boden- und Bordtests vorgesehen sind. Das Boeing 777X-Programm ist auf Kurs. Der Testplan für die 777X enthält einen umfassenden Satz von Boden- und Luftbedingungen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Flugzeugs zu demonstrieren.
Die zweite Boeing 777X im Flug
Bisher hat die erste 777X im Rahmen der ersten Bewertung während des Flugs ungefähr 100 Stunden in verschiedenen Konfigurationen, Geschwindigkeiten, Höhen und Systemeinstellungen geflogen.
Nachdem die anfängliche Lufttüchtigkeit jetzt nachgewiesen wurde, kann sie an Bord von Boeing 777X-Flugzeugen für Tests an Bord persönlich hinzugefügt werden, wodurch Tests über größere Entfernungen freigeschaltet werden.
Die Flugzeugfamilie Boeing 777X umfasst die Modelle 777-8 und 777-9Dies sind die neuesten Flugzeuge der Boeing-Familie.
| Klassen des Konfigurationstyps 2 | 777-8: 384 Passagiere; 777-9: 426 Passagiere |
| Motor | GE9X von GE Aviation |
| Autonomie | 777-8: 8,730 km (16,170 Seemeilen) 777-9: 7,285 km (13,500 Seemeilen) |
| Breite Flügel | Erweitert: 235 m (5 ft, 71.8 in) La sol / restanse: 212 m (8 ft, 64.8 in) |
| Länge | 777-8: 229 m (69.8 ft) 777-9: 251 m (9 ft, 76.7 in) |
| Das Programm wurde in gestartet | 2013 |
| Die Produktion begann in | 2017 |
| Bodentests in | 2019 |
| Der erste Flug weiter | Januar 25 2020 |
| Erste geplante Lieferung | 2021 |