Während in Rumänien Züge mit einer wunderbaren Geschwindigkeit von 60 km/h (im Durchschnitt) auf Schienen „kriechen“, hat China gerade einen Zug eingeführt, der Geschwindigkeiten von 600 km/h erreichen kann. Es handelt sich um eine Magnetschwebebahn, die in China entwickelt und in Qingdao hergestellt wurde.
Mit Hilfe der elektromagnetischen Kraft schwebt die Magnetschwebebahn ohne Kontakt zwischen Karosserie und Schiene über die Schiene. Im Grunde wird dies das schnellste Landtransportfahrzeug sein.
Das Paradoxe ist, dass diejenigen, die diesen Zug entwickelt haben, keine zu entwickelte Infrastruktur für sie haben. China hat eine Magnetschwebebahn von Shanghai zum wichtigsten Flughafen der Region. Aber auch die Entwicklung von Magnetschwebebahnen stößt auf Interesse an solchen Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Bei dieser Geschwindigkeit könnte eine Magnetschwebebahn die Entfernung zwischen Peking und Shanghai in etwa 2.5 Stunden zurücklegen. Zum Vergleich: Aktuell wird diese Strecke von über 1000 Kilometern in 5.5 Stunden mit dem Hochgeschwindigkeitszug und etwa 2 Stunden mit dem Flugzeug zurückgelegt (je nach Flugzeug kann sich die Dauer sogar auf 3 Stunden erhöhen).
In naher Zukunft werden wir viele Magnetschwebebahnen in Betrieb sehen, auch in Japan und Deutschland. Mehrere europäische Länder haben darüber nachgedacht, die Bahnstrecke zu entwickeln, um kurze Flüge zu ersetzen und so den CO2-Ausstoß zu reduzieren. In Rumänien träumen wir nur von einem leistungsfähigen Eisenbahnnetz, deshalb werden wir auch weiterhin Flughäfen bauen!