Die Fluggesellschaften stehen vor einem sehr wichtigen Problem - steigenden Treibstoffpreisen. In den letzten zwei Jahren mussten viele Fluggesellschaften ihre Ticketpreise erhöhen, andere haben diesen Anstieg ertragen, ohne ihre Preise zu erhöhen, aber ihren Gewinnanteil erheblich reduziert. Es gibt auch Fälle, in denen die Luftfahrtunternehmen ihre Aktivitäten einstellen mussten, weil sie sehr hohe Verluste verzeichneten, das Beispiel der Fall Malev! Und die Wirtschaftskrise prägt die Zivilluftfahrtindustrie.
Aufgrund der Umstände haben mehrere Betreiber begonnen, nach zuverlässigen alternativen Lösungen zu suchen. Sie sind zunehmend auf der Suche nach einem alternativen Kraftstoff, der viel billiger ist und die gleiche Leistung bietet.
Air France-KLM-Gruppe unterstützt die Erforschung alternativer Kraftstoffe und führte sogar eine Demonstration durch. Auf 19 Juni KL705 Flug, von Flugzeugen betrieben Boeing 777-200, verließ Amsterdam um 11: 15 und kam um 17: 55 (Ortszeit) in Rio de Janeiro an, pünktlich zum Rio + 20-Forum.
Ein Fest der erste transatlantische Biokraftstoff, der teilweise von SkyNRG betrieben wird. Ein weiterer Vorteil von Biokraftstoff ist der CO2-Ausstoß. Mit diesem alternativen Kraftstoff können zwei Hauptprobleme gelöst werden - die niedrigeren Kraftstoffkosten und die Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 40%.
Es ist zu beachten, dass der KLM-Betreiber seit dem 29. Juni 2011 kommerzielle Flüge mit Biocerosin nur auf dem Flug Amsterdam - Paris gestartet hat.
Flüge mit biocherosen wurden von anderen Fluggesellschaften durchgeführt. Im April a Boeing 787 Dreamliner ANA flog mit BiokraftstoffAm 11. April Qantas Airways führte einen Biokraftstoffflug durch.
Zusammen mit den Luftfahrtunternehmen sind die Flugzeughersteller - Airbus und Boeing. Sie suchen nach Lösungen, um Flugzeuge zuverlässiger, leichter und langlebiger zu machen, wodurch Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gesenkt werden.
Nachhaltiger Biokraftstoff
Der von KLM verwendete Kraftstoff wird von SkyNRG geliefert, dem Unternehmen, das KLM 2009 zusammen mit der North Sea Group und Spring Associates gegründet hat. SkyNRG ist derzeit weltweit führend auf dem Markt für nachhaltiges Kerosin und beliefert weltweit mehr als 15 Fluggesellschaften. Alle von KLM verwendeten Biokraftstoffe erfüllen die gleichen technischen Spezifikationen wie herkömmliches Kerosin - es sind keine Änderungen an Flugzeugtriebwerken oder der Infrastruktur erforderlich.