Am 24. Juni 2023 stürzte in den USA eine Eisenbahnbrücke unter der Last eines Güterzuges ein. Nach dem Unfall wird die Eisenbahnlinie beschädigt, die Boeing zum Transport von Flugzeugzellen zwischen Wichita, Kansas und Renton, Washington nutzt. Unter diesen Bedingungen hat Boeing Schwierigkeiten, den notwendigen Fluss für die Produktion der Flugzeuge 737 MAX und P-8 Poseidon sicherzustellen.
Konkret werden die Rümpfe der neuen 737 MAX-Flugzeuge bei Spirit AeroSystems in Wichita, Kansas, hergestellt und per Bahn zum Boeing-Montageband in Renton, Washington, transportiert. Doch nun ist die Linie betroffen und Boeing sucht nach Lösungen, um die Rümpfe zum Produktionswerk ans Montageband transportieren zu können.
Eine vorübergehende Lösung sieht vor, dass Boeing die 737 MAX-Rümpfe mit dem Zug zur eingestürzten Brücke transportiert, die Rümpfe dann auf Lastwagen verlädt und auf die andere Seite des Yellowstone River bringt und sie dann wieder auf den Zug verlädt, damit sie weiterfahren können Reise nach Renton. Doch der gesamte Prozess ist langsamer und Boeing könnte Probleme mit den Lieferzeiten der 737 MAX-Flugzeuge bekommen.
Sicherlich werden sich diese Verzögerungen in den Lieferzeiten und implizit im Betrieb einiger Fluggesellschaften widerspiegeln. Lokale Behörden und Vertreter der Eisenbahninfrastruktur gaben an, dass die Brücke in einigen Wochen wieder aufgebaut wird.