Airbus Defence & Space führte Tests mit dem Pseudosatelliten Zephyr durch. (Video)

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Im November führte Airbus Defence & Space Tests mit dem Pseudosatelliten Zephyr durch, wobei der Schwerpunkt auf der Handhabung des Flugzeugs lag.  

Die Überprüfungen fanden in Arizona (USA) statt und 3 Wochen lang wurden die Beweglichkeit, Kontrolle, aber auch die Funktionen des Systems getestet. Eines der Hauptmerkmale war der Flug in geringer Höhe und die ersten Schritte zum Übergang in die Stratosphäre.

Was ist der Zephyr-Pseudosatellit?

Zephyr ist ein unbemanntes Flugzeug mit solarelektrischem Antrieb, das die Stratosphäre erreichen und tagelang oder sogar monatelang fliegen kann, ohne mit Treibstoff versorgt zu werden. Es ist die einzige Station, die Tag und Nacht in der Stratosphäre in einer Höhe von über 21 km standhält.

Im Jahr 2018 blieb der Satellit fast 26 Tage in der Stratosphäre, dem längsten Flug eines Flugzeugs, ohne betankt zu werden. Ein Jahr später stürzten zwei Zephyr-Satelliten ab, aber beide Unfälle wurden auf Turbulenzen zurückgeführt.

Firma Airbus schätzt, dass Zephyr sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke verwendet wird. Zephyr schließt die Lücke zwischen Landtürmen, konventionellen Flugzeugen und Satelliten und ist perfekt positioniert, um die vorhandene Infrastruktur zu ergänzen und zu verbessern.

Nach dem Start und dem Aufstieg in die Stratosphäre segelt Zephyr innerhalb von 8 Stunden zum gewünschten Ort, der Hunderte oder Tausende von Kilometern entfernt sein kann. Zephyr verwendet BLOS-Funktionen (außerhalb der Sichtlinie) und kann vom Boden aus überall auf der Welt gesteuert werden.

Was sind die technischen Merkmale?

  • Spannweite: 25m
  • Gewicht: weniger als 75 kg

Zephyr ist ein Nutzlast-Agnostiksystem, das mit OPAZ kompatibel ist - dem Airbus-Erdbeobachtungssystem, das für die Stratosphäre entwickelt wurde und elektrooptische Bilder und Videos von 18 cm und 70 cm bietet. Es ist mit erweiterten Verarbeitungsfunktionen von Airbus Intelligence kompatibel. Zephyr ist auch in der Lage, nützliche Aufgaben von Dritten zu integrieren.

Zephyr kann eine breite Palette von Nutzlastfunktionen unterstützen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: elektrooptisches, infrarotes, hyperspektrales, passives Hochfrequenzradar (RF), Radar mit synthetischer Apertur (SAR), Frühwarnung, Lidar und automatisches Identifikationssystem (AIS)

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