In die größten Flugunfälle des Jahres verwickelt, Malaysia Airlines Es befindet sich in einer schwierigen wirtschaftlichen Situation und einer akuten Imagekrise. Mehrere Personen haben Fotos der Innenausstattung von Malaysia Airlines-Flugzeugen im Internet veröffentlicht, wobei einige Flüge fast leer durchgeführt wurden.
Im Frühjahr dieses Jahres ist eine Boeing 777-200ER Malaysia Airlines weg. Das Flugzeug hatte 239-Personen (227-Passagiere, einschließlich 2-Kinder und 12-Besatzungsmitglieder) an Bord und das Flugzeug Der Flug ist NICHT zwischen Kuala Lumpur und Peking.
Am 17 Juli erleidet die Fluggesellschaft Malaysia Airlines einen zweiten Imageschock. Eine Boeing 2014-777ER (200M-MRD) Malaysia Airlines stürzte bei 9 km von der Stadt Donezk in der Ukraine ab. Aus den ersten Informationen geht hervor, dass das Flugzeug aus 80-10-Metern abgeschossen wurde und von einer Boden-Luft-Rakete getroffen wurde, die von pro-russischen Separatisten abgefeuert wurde. An Bord der Boeing 000-777 Malaysia Airlines (Der Flug ist NICHT) waren 298-Personen: 15-Besatzungsmitglieder und 283-Passagiere. Balance der beiden Unfälle: 537 der Opfer.
Obwohl die Situation in beiden Fällen nicht klar ist, sanktionieren die Passagiere die Fluggesellschaft drastisch. Trotz des großen Schadens führte Malaysia Airlines die Flüge weiterhin planmäßig durch. Die täglichen Betriebskosten belaufen sich auf über 2 Millionen Dollar und die Verluste auf rund 1.6 Millionen Dollar.
Um mehr vor Verlusten zu sparen, hat Malaysia Airlines damit begonnen, Ticketing-Agenturen höhere Provisionen anzubieten, auf verschiedenen Strecken sehr gute Werbeaktionen ausgestellt und die Passagiere diese Fluggesellschaft dennoch umgangen. Ein Flugticket auf der Strecke Kuala Lumpur - Peking erreichte 238 US-Dollar, da der Flugpreis für andere Fluggesellschaften rund 500 US-Dollar beträgt.
Wie lange hält Malaysia Airlines unter diesen Bedingungen auf dem Markt? Ich war optimistisch und dachte, dass die Situation für diese Fluggesellschaft nicht so schlimm sein würde. Sicher ist, dass Malaysia Airlines viel komplexere Maßnahmen ergreifen muss, vielleicht sogar ein Rebranding, eine operative Reorganisation, eine Namensänderung usw. Trotzdem bleibt der Schatten der beiden Flugzeugabstürze bestehen.
(Foto: http://mashable.com/)
Unter diesen Bedingungen verschwindet entweder ganz - Konkurs oder eine Periode - gesundes Rebranding.
Ja, es ist eine Schande, dass sie so viel Pech hatten. Ich habe Freunde, die Angst haben, jetzt unabhängig von der Firma zu fliegen, deshalb empfahl ich ihnen, stattdessen Rumänien zu besuchen.
Istanbul - Manila mit 350 Euro zu setzen und ich fliege mit ihnen, weil es immer noch eine 5-Sterne-Firma ist…