Die FAA hat eine technische Notfallinspektion von 2 Boeing 000-Flugzeugen angeordnet

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Am Donnerstag, dem 23. Juli 2020, gab die US Federal Aviation Administration (FAA) eine Richtlinie heraus, in der die technische Notfallinspektion von 2000 Boeing 737-Flugzeugen, Next Generation und Classic-Versionen gefordert wurde. Diese Flugzeuge waren in den letzten Monaten aufgrund der COVID-19-Pandemie am Boden.

2 Boeing 000 benötigen dringend eine technische Inspektion

Die Richtlinie kam nach 4 Berichten, aus denen hervorgeht, dass die Triebwerke einiger Boeing 737-Flugzeuge aufgrund eines rostigen Ventils Probleme hatten. Motorausfälle wurden im Zusammenhang mit den Steuerventilen gemeldet, die in der geöffneten Position verriegelt blieben. Diese Ventile öffnen normalerweise beim Start. Sie können jedoch während des Fluges in der geöffneten Position verriegelt bleiben und schließen nicht, wenn die Leistung zu Beginn des Abstiegs verringert wird. Dies führt dazu, dass der Kompressor irreversibel stoppt, ohne dass der Motor neu gestartet werden kann. Dies könnte schließlich zu einer Notlandung führen.

Die Richtlinie schreibt vor, dass Fluggesellschaften und andere Flugzeugbesitzer und -betreiber alle 737 Classic- und 737 NG-Flugzeuge inspizieren müssen, die sieben oder mehr aufeinanderfolgende Tage nicht geflogen sind.

Boeing räumt ein, dass Triebwerksventile in Flugzeugen, die aufgrund der geringen Nachfrage während der COVID-19-Pandemie gelagert oder nicht ausreichend genutzt werden, anfällig für Korrosion sind. Boeing sagte, es sei bereit, Informationen über Inspektionen und mögliche Änderungen an Teilen bereitzustellen, wenn Flugzeugbesitzer Probleme mit der FAA fanden.

Flugzeuge werden in der Regel einer gründlichen Prüfung unterzogen, wenn sie nach einigen freien Tagen abheben.

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