Die europäische Zeitnischenpolitik hat Fluggesellschaften und die Natur aufs Spiel gesetzt. Tausende Flüge wurden während der COVID-19-Pandemie im „Geister“-Modus durchgeführt!
Große Flughäfen in Europa verwalten den Flugverkehr auf der Grundlage von Slots. Ein Landing-Slot, Take-off-Slot oder Airport-Slot ist eine vom bezeichneten Flughafen erteilte Genehmigung, die es dem Empfänger ermöglicht, innerhalb eines bestimmten Zeitraums eine Landung oder einen Abflug auf diesem Flughafen zu planen.
Airport-Slots werden an Flughäfen genutzt, die durch Start- und Landebahnkapazität und/oder Parkraum begrenzt sind – also dort, wo die Nachfrage die Infrastrukturkapazität des Flughafens übersteigt. In der Regel gehören diese Flughäfen zur 3. Kategorie.
Europa umfasst derzeit 180 Tier-3- und Tier-2-Flughäfen. Bestimmte Flughäfen unterliegen saisonalen Schwankungen aufgrund von Sommer-/Wintertrends bei Reisezielen. Die Sommersaison ist mit 104 koordinierten Flughäfen deutlich geschäftiger, während diese Zahl in der Wintersaison auf 76 sinkt. Beliebte Flughäfen auf den Mittelmeerinseln (z die griechischen Inseln, Ibiza, Menorca, Olbia) benötigen Slots während der Sommersaison.
Die Slot-Policy zwingt Fluggesellschaften dazu, sie zu nutzen, um sie nicht zu verlieren. Slots an den Flughäfen London Heathrow, Paris CDG, Frankfurt oder Amsterdam Schiphol sind heiß begehrt und werden mittlerweile für Millionen von Dollar vermietet.
In diesem Zusammenhang wurden während der Pandemie Tausende von „Geisterflügen“ durchgeführt, damit Luftfahrtunternehmen sie nicht verpassen würden. Seit 2019 wurden allein an britischen Flughäfen mehr als 5.000 Geisterflüge gemeldet. Dies sind Flüge mit 10 % Last oder weniger. Tausende von Starts und Landungen wurden auf diese Weise durchgeführt.
So wurde unnötiger Verkehr auf den Flughäfen erzeugt, Tausende Tonnen Treibstoff verbraucht und unnötige Kosten für die Fluggesellschaften verursacht, die sie der Gefahr des Bankrotts aussetzten. In einer Zeit, in der die meisten Länder der Welt über die Auswirkungen der Umweltverschmutzung diskutieren, hat die Luftfahrtbranche durch unnötig durchgeführte Flüge CO2 erzeugt. Vielleicht sollte die Slot-Policy geändert werden.
„Fluggesellschaften mussten unnötig viel Geld ausgeben, um an den meisten europäischen Flughäfen schwer zu bekommende Slot-Rechte zu behalten. Diese Methode verursacht auch unnötigen Verkehr auf Flughäfen und erhöht die Luftverschmutzung“, fordern Experten, dass diese unnötigen Slot-Regelungen „so schnell wie möglich aufgehoben werden“.