nach der Konkurs von Malev von 2012Mehrere von / nach Ungarn betriebene Strecken wurden aufgegeben. Wizz Air und Ryanair haben einen Teil des Netzwerks des ehemaligen staatlichen Luftfahrtunternehmens übernommen, aber es ist sicherlich Platz für einen dritten großen Spieler.
Drei ungarische Geschäftsleute werden Solyom Hungarian Airways gründen. Sie werden finanziell von Investoren aus dem Nahen Osten (Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten) unterstützt.
Der Plan ist äußerst optimistisch und ehrgeizig. Internationale Medien geben bekannt, dass Solyom Hungarian Airways Ende August ihre ersten Flüge starten wird. Der Flugschein und die ersten Flugzeuge werden erwartet. Letzte Woche wurde in London ein Mietvertrag für die ersten sechs Flugzeuge unterzeichnet. Wenn alles nach Plan verläuft, wird Solyom Hungarian Airways sofort am Flughafen Liszt Ferenc in Budapest den Betrieb aufnehmen. Solseoms CEO Jozsef Vago gab keine näheren Angaben zu den Routen, hofft jedoch auf eine rasche Expansion in den Nahen Osten, nach Nordafrika und in die ehemaligen Sowjetrepubliken.
Im ersten Jahr wird 700 von Mitarbeitern eingestellt, und ihre Anzahl wird in den nächsten 3000-Jahren 3 erreichen. Die Flotte wird von 6-Flugzeugen in 2013 auf 25-Einheiten am Ende von 2014 und auf 50-Flugzeuge in 2017 erweitert. Nach Angaben der Fluggesellschaft Solyom Hungarian Airways wird erwartet, dass im ersten Jahr ungefähr 3 Millionen Passagiere befördert werden und ihre Zahl 2017 Millionen erreichen wird. Solyom Hungarian Airways wird eine Premium-Fluggesellschaft sein und nicht direkt mit Billigfluggesellschaften konkurrieren, sondern muss eine sehr gute Preispolitik verfolgen.
Bisher hat Solyom Hungarian Airways bereits Verträge mit mehreren multinationalen Unternehmen abgeschlossen. Geplant sind auch der Bau eines Flugzeugwartungszentrums und eines Gepäcktransportdienstes. Solyom Hungarian Airways ist an der Übernahme von Aeroplex Central European Technical Center Ltd. und Malév Ground Handling Company Zrt. Interessiert.