Anfang des Monats haben Kollegen von CaPlaneSpotting überrascht Airbus A340 China Eastern Airlines im Verfahren"Gehen Sie herum„. Bei der Landung auf dem Los Angeles Airport (LAX) war gerade ein Airbus A330 Hawaiian-Flugzeug im Begriff zu starten. In solchen Situationen ist es gut, das Pfeifen zu vermeiden!
Go-Around-Verfahren Dies bedeutet, dass das landungsbereite Flugzeug zur Flugposition zurückkehren und eine weitere vorbereitende Tour zur Landung unternehmen muss. Es gibt verschiedene Situationen, in denen der Vorgang beginnt: Aufgrund von Wetterbedingungen, Landebahnproblemen, nicht geöffnetem Fahrwerk in der normalen Position, zu hoher Geschwindigkeit beim Landevorgang usw. Die Einleitung des Umgehungsverfahrens kann von einem Fluglotsen verlangt oder auf Initiative des Piloten des Luftfahrzeugs eingeleitet werden.
Es ist normal und es gibt Verfahren für solche Manöver. Wenn Sie eine solche Erfahrung machen, geraten Sie nicht in Panik!
Wir haben gelebt, und es ist überhaupt nicht angenehm, zumal ich einen höllischen Flug von Saigon aus gesehen habe und wir einen Hurrikan gefangen haben und sie uns im 4.30-Gürtel behalten haben, einschließlich der Kabinenbesatzung. Wegen des Hurrikans war ich spät in Frankfurt! Der Abstieg von 12000-Metern begann und als es 8000 erreichte, begann es sich zu drehen!