Der Titel mag komisch klingen, aber so ist es passiert. Auf 6 Januar 2016, Qantas gab bekannt, dass ein Flugzeug Boeing 747-400, die betrieben Flug QF63 auf der Strecke Sydney - JohannesburgEr hatte einen zusätzlichen "Beifahrer". Es ist ein 6-Tonnen-Rolls-Royce-Motor.
Wir alle denken, dass wir eine Boeing 747 in Bezug auf die 4 Triebwerke und den "Buckel" schnell erkannt haben, aber nur wenige denken, wir wüssten, dass die B747 ein Ersatztriebwerk tragen könnte. Das Triebwerk wurde am linken Flügel zwischen dem Flugzeugkörper und dem Innentriebwerk montiert. Das 5. Triebwerk wurde nicht für den Flug angetrieben. Es wurde nur von einer speziellen Stütze aufgefangen und für die Fahrt richtig verankert. Durch diesen Prozess, so Qantas, verkürzt sich die Zeit für den Transport eines Triebwerks auf andere Weise (auf dem Wasser oder mit einem Frachtflugzeug). Piloten werden darin geschult, das Flugzeug in völliger Einsamkeit zu bedienen.
Daran vorbei rollen #QF63 zusätzlicher Motor, der anhält, um etwas FOD aufzunehmen. #Straya #avgeek pic.twitter.com/ajuxubslya
- John Walton (@thatjohn) 7. Januar 2016
In Anbetracht der Tatsache, dass die Boeing 747-400 zusätzliche 6-Tonnen transportieren musste, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führte, war ein technischer Stopp am Flughafen Perth erforderlich. In Johannesburg angekommen, wurde der Motor sofort vom Tragflügel abgesenkt und konnte in ein anderes Boeing 747-400-Flugzeug eingebaut werden.
#thatjohndailyvideo, 6 Januar 2016: Qantas 747 Start, Wiederholung. pur #avgeek Freude. pic.twitter.com/ZjGx9AZoca
- John Walton (@thatjohn) 6. Januar 2016
Die "kranke" Lokomotive, die in Johannesburg ersetzt wurde, wird keine Höhenflüge genießen. Er wird an Bord eines Frachtschiffs nach Sydney geschickt. Es tut mehr, aber es ist noch nicht notwendig.
Qantas ist nicht die erste derartige Aktion. Er war Pionier der frühen Jet-Ära. Eine Boeing 707 Qantas führte den ersten Flug mit 5-Triebwerken durch. Es ist ein umständlicher Prozess, der selten, aber effizient durchgeführt wird.