Im Flug zerfallenes Triebwerk / Ein Airbus A380 Air France ist im Notfall gelandet
Ein weniger häufiger Vorfall in der Luftfahrt ereignete sich heute auf dem Flug AF66. Das 4-Triebwerk eines Airbus A380 Air France verlor seinen Einlassdeckel, was zu einer ungeplanten Landung in Kanada führte.
UPDATE 1.10.2017: Das Flugzeug landete sicher bei 15: 42 (GMT) / 18: 42 (rumänische Zeit), und die Piloten und das Kabinenpersonal schulten und bereiteten sich auf unvorhergesehene Ereignisse vor, beendeten den Landevorgang ohne Probleme.
Nach der Landung wurden die Passagiere von Teams unterstützt, die an den Ort geschickt wurden und zu ihrem endgültigen Ziel, Los Angeles, gebracht werden sollen.
Um sicherzustellen, dass alle 497-Passagiere auf dem AF066-Flug an ihrem Ziel ankommen, hat Air France sofort beschlossen, zwei Flugzeuge zu entsenden, die sie abholen. An diesem Morgen konnten eine Boeing 737, die von Air France zur Abholung gechartert wurde, und ein Air France Boeing 777-300-Flugzeug Passagiere zu ihrem endgültigen Ziel befördern.
Derzeit untersucht Air France gemeinsam mit dem französischen Büro für Flugunfalluntersuchungen (BEA) und dem Flugzeughersteller Airbus die Ursachen des Vorfalls.
Wir erinnern Sie daran, dass das Flugzeug Airbus A380 Air France, der den AF66-Flug auf der Strecke durchführte Paris - Los Angeles, im Notfall in Goose Bay, Kanada gelandet. Dies lag am Verfall der 4-Engine.
4-Engine, a Engine Alliance GP7200, verlor den Einlassverschluss. Nach dem Vorfall beschlossen die Piloten, in Goose Bay, Kanada, zu landen. Bei 15: 42 UTC wurde sicher auf der 26-Landebahn gelandet.
Der Goose Bay Airport, Kanada (YYR) ist der erste alternative und zugelassene Flughafen, an dem im Notfall auf dem nordamerikanischen Kontinent ein Airbus A380 eingesetzt wird.
Das 4-Triebwerk des Airbus A380 Air France
Nach der Landung meldete ARFF Schäden an der Flügelkante über dem 4-Motor. Außerdem ist das 4-Motorgehäuse zerfallen. Die Fotos scheinen zu zeigen, dass der gesamte Lüfter fehlt.
Das betreffende Flugzeug ist vom Typ Airbus A380 mit Registrierung (F-HPJE). Es ist ein junges Flugzeug, nur 7.4 Jahre alt. Es wurde im Mai 2011 geliefert. Es ist in 4-Klassen konfiguriert: 9-Sitze in der First Class, 80-Sitze in der Business Class, 38-Sitze in der Premium Economy und 389-Sitze in der Economy. Der Antrieb erfolgt durch GP4-Motoren der 7200 Engine Alliance.
Nach dem Vorfall wurden keine Opfer gemeldet! Ein weiterer Beweis, dass Sie in solchen Situationen nicht in Panik geraten sollten. Auch mit einem beschädigten Triebwerk könnte das Flugzeug sicher geerdet werden.