Der Präsident der Industrie- und Handelskammer Rumäniens (CCIR), Mihai Daraban, Vertreter des Kreisrates von Brasov sowie anderer Kreis- und Kommunalverwaltungen des Landes nahmen am Mittwoch, dem 13. Dezember, teil am internationalen Flughafen Brasov-Ghimbav, bei der Präsentation eines kleinen Flugzeugs, Modell L 410, mit einer Kapazität von 19 Sitzplätzen, hergestellt von einem tschechischen Unternehmen, Aircraft Industries (ehemals Let Kunovice).
Nach Angaben des Herstellers beginnt der Preis für ein solches Flugzeug bei 7,5 Millionen Euro, ohne Sonderausstattung. Laut der Präsentation der Vertreter des tschechischen Herstellers ist das Flugzeug robust und kann unter schwierigen Wetterbedingungen fliegen. Es wird auch für Rennen in Nepal eingesetzt, wo viele Touristen den Everest besteigen, heißt es brasov.net. Das Flugzeug hat eine Reichweite von 2.570 Kilometern, eine Fluggeschwindigkeit von 417 km/h und eine Frachtkapazität von 500 kg.
Die Präsentation dieses Flugzeugs steht im Zusammenhang mit der Absicht von 15 Bezirksräten in Rumänien, eine Verbandsstruktur zur Gründung einer Aktiengesellschaft zu bilden Rumänische Fluggesellschaften, um planmäßige Inlandsflüge durchzuführen.
Zunächst kann es sich um 5 oder 6 Flugzeuge handeln, später wird die Flotte erweitert. Für Geschäftsleute und nicht nur für Geschäftsleute bedeutet dies, dass sie im Laufe eines einzigen Tages innerhalb Rumäniens zwischen Städten reisen können, die Hunderte von Kilometern voneinander entfernt liegen, wobei die Kosten- und Zeitersparnis offensichtlich ist.
" Schon beim ersten Treffen zu diesem Thema habe ich mit Freude gesehen, dass die Bezirksräte nach den Diskussionen diesem Projekt zugestimmt haben. Heute unternehmen wir wirklich die ersten Schritte zur Gründung der neuen rumänischen Fluggesellschaft", sagte der Präsident des CCIR, Herr Mihai Daraban.
Die erste Route könnte sogar Brașov – Constanța sein, kündigt der Präsident der Industrie- und Handelskammer Rumäniens an.
Bezüglich der Frist, in der der neue Betreiber gegründet werden könnte, präzisierte Daraban, dass aus seiner Sicht „Die Dinge sind bereit, in dem Sinne, dass die Satzung der Gesellschaft vorbereitet ist, die technische und operative Führungsgesellschaft existiert. Nun können wir die Entscheidungen auch auf der Ebene der öffentlichen Verwaltungen nicht kontrollieren.“
„Die Beträge würden von den Aktionären bereitgestellt, es ist jedoch wichtig klarzustellen, dass sie nicht von Anfang an den gesamten Betrag bereitstellen müssen, sondern sich verpflichten, den Preis eines Flugzeugs zu unterstützen.“ Darüber hinaus wird das Handelsunternehmen in der Lage sein, Finanzierungslinien mit soliden Zusagen im Hintergrund zu erhalten.“, erklärte Mihai Daraban, der betonte, dass die Summe von 7,5 Millionen Euro für ein Flugzeug nur Richtwert sei, da der Wert je nach Verhandlungsergebnis mit potenziellen Herstellern und der Anzahl der bestellten Flugzeuge niedriger ausfallen könne.