Eine Lektion der Disziplin durch die Japaner und die vollständige Evakuierung des in Flammen stehenden Flugzeugs!
nach der tragische Flugzeugabsturz in Japan, an dem zwei Flugzeuge beteiligt waren (ein Passagierflugzeug vom Typ Airbus A350 und eine DHC-8-315Q MPA von de Havilland Canada), erfahren wir, dass alle Passagiere rechtzeitig evakuiert wurden, bevor das Zivilflugzeug vollständig in Flammen aufging. Bedauerlicherweise, Fünf Menschen im Flugzeug DHC-8 der japanischen Küstenwache starben.
Wenn wir uns die Bilder des Wracks des Airbus A350-900 der Japan Airlines ansehen, denken wir, dass nur ein Wunder weitere Opfer verhindern konnte. Hat ein Wunder oder eine Disziplin den Unterschied zwischen Leben und Tod gemacht?
Die Evakuierung der Passagiere erfolgte in 90 Sekunden
Alle 379 Passagiere und Besatzungsmitglieder des Flugzeugs der Japan Airlines, das bei der Landung am Flughafen Tokio Feuer fing, konnten in Rekordzeit – 90 Sekunden – sicher evakuiert werden. Aufgrund der Art und Weise, wie das Flugzeug auf der Landebahn landete, erfolgte die Evakuierung auf drei funktionsfähigen Rutschen.
Darüber hinaus konnten die Fallschirme nicht richtig eingesetzt werden, da sie ein viel steileres Gefälle aufwiesen als in einer „idealen“ Situation. Stattdessen verließen die Passagiere das Flugzeug, ohne zu versuchen, ihr Gepäck zu holen, was ein „wesentlicher Faktor“ war, der zum Erfolg der Evakuierung beitrug, berichtet die BBC.
Drei funktionsfähige Rutschen stehen zur Evakuierung zur Verfügung
Trotz Problemen mit den Rutschen verlief die Evakuierung einwandfrei. Von der BBC befragte Luftfahrtexperten gaben an, dass der Erfolg der Evakuierung sowohl auf die Professionalität der Besatzung als auch auf die „Disziplin“ der Passagiere zurückzuführen sei, die sich in solchen Situationen strikt an die Sicherheitsprotokolle hielten. So begaben sich die Passagiere des Japan-Airlines-Fluges gemäß den zuvor von den Besatzungsmitgliedern erhaltenen Anweisungen sofort zu den Notausgängen, ohne auch nur ihr Handgepäck mitzunehmen. Laut von der BBC befragten Luftfahrtexperten war dieses Detail entscheidend für den Erfolg der Evakuierung.
"In allen Aufzeichnungen, die ich gesehen habe, habe ich keinen Passagier gesehen, der mit Gepäck gelandet ist. Hätten die Passagiere im Flugzeug versucht, ihr Handgepäck mitzunehmen, wäre dies äußerst gefährlich gewesen, da die Evakuierung dadurch erschwert worden wäre“, sagte Ed Galea, Luftfahrtexperte.
Schwierigkeiten bei der Evakuierung
Zudem hatten die Piloten große Schwierigkeiten, die Maschine der Japan Airlines, einen Airbus A 350, auf die Landebahn zu bringen. „Dieser Unfall war alles andere als das, was wir als ideale Bedingungen bezeichnen.“ „Nach der Landung war das Flugzeug mit der Nase nach unten ausgerichtet, was es den Passagieren erschwerte, sich hineinzubewegen“, sagte der Experte.
Aufgrund der Position des Flugzeugs waren außerdem nur drei Rutschen funktionsfähig. Diese zeigten eine schlechte Leistung, was eine zusätzliche Gefahr bei der Evakuierung darstellte. Darüber hinaus funktionierte das Kommunikationssystem nicht, so dass die Besatzungsmitglieder gezwungen waren, Megafone zu verwenden, um ihren Anweisungen Gehör zu verschaffen. Ein einzelner Passagier erlitt einige Prellungen, und 13 weitere benötigten wegen „körperlicher Beschwerden“ ärztliche Hilfe, teilte die Fluggesellschaft mit.
Disziplin der Passagiere
"Wir wurden sofort angewiesen, uns hinzusetzen, damit alle eine sichere Position einnahmen und dann das Flugzeug evakuierten'“, sagte einer der Passagiere. Ihm zufolge gab die Flugbesatzung genaue Anweisungen, um die in Panik geratenen Passagiere zu beruhigen. Die Passagiere an Bord reagierten gelassen und konnten sicher evakuieren.
Dank des Flugzeugmodells hatten die Passagiere des Airbus 350 eine weitere Chance. Dies ist der erste größere Vorfall mit einer A350, und Luftfahrtexperten sagen, dass sich das Feuer aufgrund der Materialien des Flugzeugs langsamer ausbreitete als bei älteren Modellen. Dies gab den Besatzungsmitgliedern Zeit, eine sichere Evakuierung zu organisieren, bevor das Feuer das Flugzeug vollständig erfasste.