Flugzeugabsturz: Absturz von ATR 72-200 Iran Aseman Airlines auf EP3704

Am Morgen dieses Tages stürzte das Flugzeug von Iran Aseman Airlines (ATR 72-200 (EP-ATS)) auf EP3704 bei 50 Minuten nach dem Start in Teheran ab.

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20 aktualisieren: 20 18.02.2018: Ein Team von 200-Leuten sucht nach dem Wrack des Flugzeugs. Das Gebiet ist aufgrund der Unwetterbedingungen schwer zugänglich und wurde bisher nicht gefunden. Es waren 66-Leute an Bord, und die Behörden hatten nicht damit gerechnet, Überlebende zu finden.

Der letzte Funkkontakt fand zur Ortszeit 09: 22 statt, als sich das Flugzeug über Isfahan (IFN) VOR befand. Die Genehmigung wurde angefordert, um von FL210 auf FL170 abzusteigen. Dies wurde von Teheran ACC genehmigt. Der letzte Radarkontakt war bei 09: 25: 59, als der Flug gerade die Flughöhe auf FL170 eingestellt hatte.

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Update 13: 08 18 Februar 2018: Die iranischen Behörden suchen nach dem Wrack des Flugzeugs, doch der Zugang wird durch unwegsames Gelände behindert. Das Gebiet wird von Hubschraubern überflogen, aber aufgrund widriger Wetterbedingungen können sie nicht landen.

Die Behörden berichteten, dass 60-Passagiere, 4-Besatzungsmitglieder und 2-Sicherheitsagenten an Bord waren.

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An diesem Morgen meldete die iranische Presse einen Flugzeugabsturz. Es geht um den Absturz des Flugzeugs ATR 72-200 (EP-ATS) Iran Aseman Airlines, die arbeitet Flug EP3704 auf der Strecke Teheran Mehrabad - Yasuj.

Der Zusammenbruch einer ATR 72-200 Iran Aseman Airlines

Das Flugzeug verschwand bei 50 Minuten nach dem Start in Teheran in der Dena-Bergregion vom Radar. Die internationale Presse gibt bekannt, dass 64-Mitarbeiter an Bord waren. Insbesondere 60-Passagiere und 4-Crewmitglieder.

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Die Fluggesellschaft machte auch die ersten Aussagen im iranischen Fernsehen und bestätigte das Verschwinden des Flugzeugs auf dem Radar in der Dena-Gebirgsregion. Zu den Wetterbedingungen an der Absturzstelle gehören Schnee und starker Wind, die die Suche und Rettungsdienste behindern.

Das Flugzeug ATR 72-200 (EP-ATS) von Iran Aseman Airlines war 24,4 Jahre alt und wurde von 2 PW127-Triebwerken von Pratt & Whitney Canada angetrieben.

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