Russland zieht sich aus Sukhoi Superjet 100-Programm zurück (zumindest auf dem Papier)

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United Aircraft Corporation (UAC), das russische staatliche Luft- und Raumfahrtunternehmen, wird sich aus dem Sukhoi Superjet 100-Programm zurückziehen. Offiziell wurde die Entscheidung nach einer Investition einer ausländischen Kapitalgesellschaft mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) getroffen. 

In Wirklichkeit gab Superjet International, eine ehemalige Tochtergesellschaft von UAC, bekannt, dass Markab Capital 49 % der Anteile des russischen Unternehmens erworben hat. Als Ergebnis dieser Transaktion wird UAC das Superjet-Programm und automatisch das Projekt Sukhoi Superjet 100 verlassen.

SuperJet International wurde 2007 als unabhängiges Unternehmen gegründet, um den Sukhoi Superjet 100 auf den westlichen Märkten zu vermarkten, zu verkaufen und zu warten. Zu Beginn hatte das italienische Unternehmen zwei Anteilseigner, nämlich Sukhoi (51 % der Anteile) und das italienische Luft- und Raumfahrtunternehmen Leonardo (49 %). Im Jahr 2016 reduzierte Leonardo seinen Anteil auf 10 % und gab die Mehrheit der Anteile an das russische Unternehmen, das 2022 in UAC fusioniert wurde. 

Mit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar 2022 und den anschließenden Sanktionen gegen das Land hat die italienische Guardia di Finanza (GdF) jedoch die Vermögenswerte von SuperJet International im Zusammenhang mit der 90-prozentigen Beteiligung von UAC eingefroren. GdF hat Vermögenswerte in Höhe von rund 150 Millionen Euro (159,2 Millionen US-Dollar) eingefroren, darunter fünf Flugzeuge. 

Künftig wird Markab Capital einen Anteil von 49 % an SuperJet International halten, während die italienische Anwaltskanzlei Studio Guidotti International einen Anteil von 41 % halten wird. Leonardo behält seinen Anteil von 10 %. 

Die Übernahme- und Beteiligungsreform steht noch unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen durch die italienischen und russischen Aufsichtsbehörden, was die Vermögenswerte von SuperJet International freisetzen würde.  

Relaunch des Superjet 100 Programms 

Mit neuen Aktionären, die bereit sind, Kapital in das Programm einzuspeisen, beabsichtigt das italienische Unternehmen, das Superjet 100-Programm mit Schwerpunkt auf den Märkten der Vereinigten Arabischen Emirate und Indiens neu zu starten. 

Insgesamt investiert Markab Capital 190 Millionen Euro (202,4 Millionen US-Dollar), von denen 110 Millionen Euro (117,1 Millionen US-Dollar) an das venezianische Unternehmen gehen. "Diese Investition wird es ermöglichen, die Entwicklung neuer Flugzeugkonfigurationen, den Bau der neuen SJI-Niederlassung in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) sowie die Entwicklung des Flugzeugs zu unterstützen, um dem Wettbewerb auf dem Markt standzuhalten“, sagte SuperJet International.  

SuperJet International prognostiziert, dass es in der Lage sein wird, 240 Flugzeuge in drei verschiedenen Versionen zu verkaufen: Passagier-, VIP- und Frachtflugzeug, wobei der Schwerpunkt auf den Märkten der Vereinigten Arabischen Emirate und Indien liegt. Das Superjet 100-Programm wird in Venedig und den Vereinigten Arabischen Emiraten, Abu Dhabi, um genau zu sein, angesiedelt sein.

Unglücklicherweise für den Sukhoi Superjet 100 hatte dieses Flugzeugmodell keinen internationalen Erfolg. Die meisten ausgelieferten Flugzeuge gingen an Unternehmen in Russland oder in Länder, die Teil der ehemaligen UdSSR waren.

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