Die Europäische Kommission hat den Zusammenschluss zweier großer europäischer Regionalfluggesellschaften, CityJet und Air Nostrum, genehmigt. Dies ist das zweite Mal, dass die Fusion genehmigt wurde, wobei der erste Fusionsversuch für 2018-2019 geplant war, aber durch die COVID-Pandemie unterbrochen wurde.
Die Fusion wurde Anfang 2023 reaktiviert und die Fluggesellschaften wurden aufgefordert, die erforderlichen Unterlagen erneut einzureichen. Der Antrag wurde von der Fortress Investment Group, einem US-Unternehmen, das CityJet besitzt, und Air Investment Valencia (AIV), die Air Nostrum kontrolliert, eingereicht.
" Im Januar 2023 meldeten die Parteien die Transaktion erneut an, da sie nicht abgeschlossen wurde. Die Kommission ist nun zu dem Schluss gekommen, dass das Wettbewerbsumfeld und die Marktbedingungen weitgehend gleich geblieben sind und dass die Transaktion noch keine Bedenken hinsichtlich des Wettbewerbsumfelds aufwirft“, erklärt die Europäische Kommission, veröffentlicht am 2. März 2023.
Air Nostrum hat seinen Sitz in Valencia und betreibt laut Planespotters-Daten 37 Flugzeuge, hauptsächlich CRJ-100 und CRJ-1000 von Bombardier. CityJet mit Sitz in Dublin betreibt 17 Bombardier CRJ-900-Flugzeuge. Die meisten CityJet-Flüge werden im Auftrag von Scandinavian Airlines durchgeführt, während Air Nostrum als Teil des Iberia-Franchise operiert.