Wir beginnen diesen Tag mit schlechten Nachrichten. Eine 72-600 Transasia Airways ATR stürzte kurz nach dem Start in einen Fluss. Das Flugzeug sollte den Inlandsflug GE-235 auf der Strecke Taipei Songshan-Kinmen Shang-Yi durchführen, stürzte jedoch gegen 10:55 Uhr Ortszeit im Keelung River ab. Das Flugzeug startete um 10:10 Uhr mit 51 Personen (58 Passagiere und 53 Besatzungsmitglieder) von der Landebahn 5 des Flughafens Taipei-Sung Shan.
Das Flugzeug stürzte in 5.3 km Entfernung vom Flughafen ab und unten sehen Sie eine grafische Darstellung seiner Flugbahn!
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Laut FlightRadar24.com blieb das Flugzeug ungefähr 3 Minuten in der Luft, stieg auf die maximale Höhe von 411.5 Metern (1350 Fuß) und erreichte die maximale Geschwindigkeit von 214 von km / h (116 kn). Die Aufzeichnungen mit dem Kontrollturm zeigen, dass der Pilot um Hilfe gebeten und einem der Triebwerke Probleme gemeldet hat. Ein Zeuge sagte, dass der Motor auf der linken Seite (1-Motor) gestoppt sei. Das Abstellen eines Motors tritt auf, wenn die Kraftstoffzufuhr abgeschaltet ist oder wenn der Motor eine Fehlfunktion aufweist. Dies lässt uns glauben, dass unzureichender Vortrieb eine der Ursachen für den Absturz des Flugzeugs sein könnte.
Die Piloten sind jedoch darauf geschult, mit Situationen umzugehen, in denen sie mit einem Motor fliegen müssen, und die Flugzeuge sind auch für solche Fälle ausgelegt. Es kann auch andere Unfallursachen geben, die im Anschluss an Untersuchungen ermittelt werden.
Nach Angaben der Presse und von aviation-safety.net wurden bisher - 18:43 - rumänische Zeit 31 Menschen für tot erklärt, 12 Menschen vermisst und 15 Menschen verletzt und für medizinische Versorgung ins Krankenhaus eingeliefert. Die Zahl der Opfer kann sich erhöhen. Unter den Passagieren waren 4 Kinder. Sie sind verletzt und werden medizinisch versorgt.
Zum Zeitpunkt des Absturzes stieß der Flügel des Flugzeugs gegen die Betonkante der Brücke und ein Taxi fuhr auf der Autobahn. Der Fahrer und der Beifahrer wurden leicht verletzt und wegen Bemerkungen ins Krankenhaus eingeliefert. Der Moment des tragischen Unfalls wurde von den Kameras festgehalten, die an den Autos im Verkehr angebracht waren. Die Bilder wirken wie aus einem Film herausgebrochen, dramatisch und emotional wirkungsvoll.
Die Flugschreiber des Flugzeugs wurden nach Aussagen von Wang Hsing-chung, einem Sprecher des Aviation Safety Council, geborgen. Sie werden geöffnet sein, und die Ermittler werden Mittwochabend mit dem Lesen der Daten beginnen.
Herr Chen Xinde, Executive Director von TransAsia Airways, entschuldigte sich bei der Besatzung und den Passagieren und sprach den Familien des Verstorbenen sein Beileid aus.
Taiwans Zivilluftfahrtbehörde sagte, der Kommandant Liao Jianzong habe 4 916 Flugstunden und der Co-Pilot Liu Zizhong. hatte 6 922 Stunden. Ebenfalls im Cockpit befand sich ein 3-Mitglied, ein 16-000-Fluglehrer.
Der ATR 72-600 (B-22816) wurde von 2 PW127M-Triebwerken von Pratt & Whitney Canada angetrieben und war in der Transasia Airways-Flotte nur 10 Monate alt. Es wurde am 15. April 2014 ausgeliefert.
Transasia Airways ist nicht der einzige derartige Unfall. Vor ungefähr 6 Monaten, speziell am 23 Juli, brach 2014, ein 72 ATR, der den GE-222-Flug durchführte, mit 58 von Personen an Bord (48 von Opfern) zusammen.
(Informationen und Fotoquellen: aviation-safety.net / www.straitstimes.com / www.channelnewsasia.com / www.abc.net.au / news.tvbs.com.tw)