Die Zukunft der Luftfahrt: Urban Air Mobility (UAM) oder wie Drohnen im urbanen Raum fliegen können!

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Diesen Sommer war ich auf dem World ATM Congress 2022, einer Veranstaltung mit und über die Luftfahrt. Die Zukunft der Luftfahrt wurde diskutiert, nachhaltiges Fliegen mit geringem CO2-Ausstoß, aber auch Drohnen, autonome und unbemannte Flugzeuge, die Skalierung des Luftraums und das Konzept der Urban Air Mobility (UAM). .

Städtische Luftmobilität (UAM)

In den letzten Jahren sind auf der Website Airlinestravel.ro Artikel über Flugzeuge erschienen, die von Elektromotoren angetrieben werden, über Drohnen, die Passagiere befördern können, über Air Taxi und viele andere solche Ideen und Konzepte der Zukunft.

Der noch interessantere Teil ist, dass sich all diese Ideen und scheinbaren Konzepte bereits in einem fortgeschrittenen Forschungs- und Analysestadium befinden. Wir schließen nicht aus, dass die Zukunft der Luftfahrt nicht so sein wird, wie wir sie heute kennen. Es wird nicht mehr nur Verkehrsflugzeuge, Frachtflugzeuge und Militärflugzeuge geben. Es werden auch andere Arten von Flugmaschinen erscheinen, wie Drohnen, fliegende Autos und mehr. Und der Luftraum wird in mehrere vertikale und horizontale Ebenen unterteilt.

WISK-VTOL

Boeing und Wisk haben bereits das Betriebskonzept für Urban Air Mobility vorgestellt. Autonome und unbemannte Flugzeuge werden in städtischen und vorstädtischen Gebieten fliegen können, um Passagiere zu transportieren. Die Stationen werden „Vertiports“ sein, speziell gestaltete Bereiche für eVTOL / VTOL-Flugzeuge.

Das Betriebskonzept beginnt mit dem Vorschlag grundlegender Prinzipien für die urbane Luftmobilität, einschließlich der Tatsache, dass Flüge sicher und für alle zugänglich sein sollten. Darüber hinaus werden die Flugzeuge automatisiert, um Fluglotsen und Piloten zu entlasten, damit sie Tag und Nacht nach Sicht- oder Instrumentenflugregeln fliegen können, und werden durch automatisierte Systeme an Bord und am Boden unterstützt.

"Dieses Konzept die wir heute präsentieren, stellt einen Eckpfeiler für die Weiterentwicklung von unbegleiteten Minderjährigen in den USA und weltweit dar“, sagte Gary Gysin, CEO von Wisk. Für diejenigen, die es nicht wissen, Wisk arbeitet an einem ersten Prototyp eines Flugzeugs, das für Lufttaxidienste bestimmt ist. Okay, es ist nicht wirklich das erste, weil hinter seinem Namen ein anderes Konzept steckt Lilium, was vorher angekündigt wurde. Und daneben gibt es Dutzende anderer Projekte in Europa, USA, Asien, was uns beweist, dass fliegenden Autos die Zukunft gehören wird.

"Die von uns skizzierte Vision ist das Ergebnis langjähriger Zusammenarbeit mit Boeing, der FAA, der NASA und wichtigen Industriepartnern. Infolgedessen bietet dieses Dokument den umfassendsten Rahmen, der bisher vorgeschlagen wurde, mit einer Vision zur Ermöglichung von UAM im nationalen Luftraum. Wisk setzt sich dafür ein, diese Vision zusammen mit seinen Partnern umzusetzensagte Gysin.

Und Airbus hat ein Programm Städtische Luftmobilität. Airbus schätzt, dass bis 2030 60 % der Weltbevölkerung in Städten leben werden. Dieser signifikante Anstieg der städtischen Bevölkerung wird voraussichtlich einen echten Bedarf an innovativen Mobilitätsoptionen schaffen, da die Landinfrastruktur zunehmend überlastet wird und wir dies heute in Bukarest, aber auch in den großen Hauptstädten der Welt spüren. 

Grundsätzlich wäre eine Lösung, dass Menschen im Stadtgebiet fliegen können. Wie Boeing arbeitet Airbus mit mehreren Unternehmen zusammen, um ein eVTOL-Flugzeug (Vertical Takeoff and Landing) zu entwickeln, das auch als CityAirbus NextGen bekannt ist. Die Zukunft wird interessant!

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