Eurowings hat ihren ersten Airbus A320neo mit dem Code D-AENA übernommen. Der Empfang fand auf dem Airbus-Stützpunkt in Toulouse statt. Im Anschluss an die Veranstaltung führte das Flugzeug den Sonderflug EW6971 von Toulouse nach Düsseldorf durch. Nach der Landung wurde der Airbus A320neo (bedeutet „neue Triebwerksoption“) offiziell an Eurowings Technik übergeben. Die technische Abteilung in Düsseldorf wird die notwendigen Upgrades durchführen, die mehrere Wochen dauern werden. Der erste kommerzielle Passagierflug soll Anfang Juni stattfinden.
Airbus A320neo ist das effizienteste und leiseste Flugzeug der Welt für kurze und mittlere Flüge. Mit modernster Airbus-Technologie und CFM LEAP-Triebwerken weist das Flugzeug im Vergleich zu früheren Generationen eine deutlich verbesserte Umweltleistung auf. Die Geräuschemissionen werden um 50 % reduziert und der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen wurden um bis zu 20 % reduziert.
Eurowings ist die erste und einzige Airline der Lufthansa Group, die alle 13 NEO-Flugzeuge mit dem LEAP-Triebwerk (Leading Edge Aviation Propulsion) von CFM ausstattet. Deutlich größere neue Triebwerke können CO2-Äquivalente von 3.700 Tonnen / Flugzeug / Jahr einsparen. Die 2,40 Meter langen Wingtips, sogenannte Sharklets, tragen zur CO2-Einsparung von weiteren 800 Tonnen pro Flugzeug und Jahr bei.
Aufgrund seines geringen Kraftstoffverbrauchs hat der NEO im Vergleich zu seinem Vorgänger auch eine erhöhte Reichweite von 500 Kilometern.
Eurowings erhält insgesamt acht Flugzeuge des Typs A320neo mit 180 Sitzplätzen und fünf Flugzeuge des Typs A321neo mit 232 Sitzplätzen. Insgesamt sieben A320neo-Flugzeuge werden der Flotte im Jahr 2022 hinzugefügt, ein weiteres im Jahr 2024, und fünf Airbus A321neo-Flugzeuge werden im Jahr 2023 ausgeliefert.
Alle NEO Eurowings Flugzeuge beinhalten die bekannten Eurowings Tarife: BIZclass, SMART und BASIC. Die neuen Gepäckfächer in der Airspace Cabin haben ein 40 % größeres Volumen und können bis zu 60 % mehr Gepäck aufnehmen, da sie vertikal in den Fächern verstaut werden können. Ein weiterer Vorteil ist das neue flexible Beleuchtungssystem, das sich je nach Flugphase und Tageszeit an den Biorhythmus der Passagiere anpasst und die Kabine entweder in warmen Orangetönen oder in kühleren Blautönen erhellt.