Über 33 000 neue Flugzeuge für die nächsten 20 Jahre (Airbus Schätzungen)

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Wie gewohnt geben die großen Verkehrsflugzeughersteller jährliche Prognosen für den Luftverkehrsmarkt ab. Airbus Global Market Forecast schätzt einen Markt von über 33 neuen Flugzeugen für die nächsten 000 Jahre (20-2016).



33 000 neue Flugzeuge in den nächsten 20 Jahren

Laut Airbus wird der weltweite Passagierverkehr in den nächsten 20-Jahren um durchschnittlich 4.5% pro Jahr zunehmen. Dies würde zu einem Bedarf an über 33 000 für neue Flugzeuge mit einer Kapazität von über 100 Sitzplätzen führen. Der geschätzte Wert des Flugzeugbaumarktes wird über 5.2 Billionen Dollar betragen.

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Laut der Studie von 2035 wird sich die globale Flugzeugflotte verdoppeln. Es wird von 19000-Einheiten (derzeit) zu 40-000-Flugzeugen aufgestockt. In den nächsten 20-Jahren werden 13-000-Flugzeuge durch effizientere und komfortablere ersetzt.

93 von Megastädten zu 2035

Das beschleunigte Wachstum der Luftfahrtindustrie führt auch zum Wachstum verwandter Branchen. Über 1 Millionen Piloten und Ingenieure werden benötigt, um die neue Flugzeugflotte zu warten. Die Zahl der Mitarbeiter vor Ort wird ebenfalls zunehmen, und Flughäfen werden immer mehr wachsen.

Die Studie zielt darauf ab, die Bevölkerung weltweit zu urbanisieren und die Entwicklungen der Schwellenländer zu berücksichtigen. Nach Schätzungen von 2035 werden 62% der Weltbevölkerung in der Stadt leben, und die Anzahl der Megastädte wird in den nächsten 55-Jahren von 93 auf 20 ansteigen.

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Der Studie zufolge wird der globale Wachstumsmotor der asiatisch-pazifische Raum sein. China wird zum größten Luftverkehrsmarkt der Welt. All dies wird zusammen mit den aufstrebenden Volkswirtschaften und der Konzentration der Bevölkerung in der Stadt das starke Wachstum des Luftverkehrs beeinflussen.

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Airbus schätzt, dass die Nachfrage nach Großraumflugzeugen (mit 2-Farbe) steigen wird. Es wird geschätzt, dass in den nächsten 20-Jahren über 9500-Großflugzeuge ausgeliefert werden, die sich auf 2.8-Billionen-Dollar belaufen. Prozentsatz: 29% der erforderlichen Flugzeuge liefern 54% der geschätzten Einnahmen. Von den 9500-Großraumflugzeugen werden ungefähr 45% an ASIA gehen. Im Bereich der Großraumflugzeuge produziert Airbus die Modelle A330, A350 XWB und A380, die Transportkapazitäten zwischen 200 und 600 Sitzen haben.

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Bezogen auf den Markt für Klein- und Single-Aisle-Flugzeuge zeigen Schätzungen eine Nachfrage nach 23.500 für neue Flugzeuge im Wert von 2.4 Billionen Dollar. 39% davon werden in den asiatisch-pazifischen Raum fließen. Airbus ist stolz auf die Airbus A320neo-Flugzeugfamilie.

Der Vorteil großer Flugzeuge liegt in der betrieblichen Effizienz, aber auch in der Effizienz der Nutzung der Slots an Flughäfen. Es gibt Flughäfen, die nicht mehr wachsen können (z. B. London Heathrow), und Zeitnischen müssen so effizient wie möglich genutzt werden.

Laut Airbus-Prognosen wird die kommerzielle Luftfahrt in den nächsten 20 Jahren zunehmen, da sie in 100 Jahren bisher zugenommen hat. Und hier hört es nicht auf ...

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