Wizz Air plant, nach der Pandemie nach Indien und Afrika zu expandieren

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Wizz Air plant eine Expansion nach Indien und Afrika, da die Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit Pandemien in Europa weiterhin bestehen, sagte sein Geschäftsführer József Váradi auf einer Online-Konferenz. "Wir sind nicht länger nur eine europäische Fluggesellschaft", sagte er bei einer Online-Veranstaltung beim World Aviation Festival am 23. April.

Sobald die Passagierluftfahrtmärkte wieder geöffnet sind, kann die europaweite Billigfluggesellschaft in Afrika "im Laufe der Zeit möglich" expandieren, erklärte er, während Asien auch ein "mögliches" Ziel sei. www.ch-aviation.com.

Wizz Air, Wizz Air UK und Wizz Air Abu Dhabi - Wizz Air Holdings

Wizz Air (W6, Budapest) ist bereits in den Vereinigten Arabischen Emiraten tätig und bietet Flüge nach Dubai von Bukarest Otopeni (3 Flüge pro Woche), Budapest und Sofia (beide mit zwei Flügen pro Woche) sowie nach Tel Aviv Ben Gurion ab Bukarest, Budapest, Larnaca, Sofia (alle mit zwei wöchentlichen Flügen), Cluj-Napoca, Mailand Malpensa, Varna, Wien und Vilnius (ein wöchentlicher Flug auf jeder Route).

In der Zwischenzeit erhielt die Tochtergesellschaft Wizz Air Abu Dhabi (5W, Abu Dhabi) am 20. Oktober 2020 das Luftfahrtunternehmenszertifikat und startete ein Netz von Linienflügen von Abu Dhabi nach Alexandria, Ägypten (derzeit zweimal pro Woche), Athen, Larnaca, Odessa, Tel Aviv und Thessaloniki.

Bei einer Premiere für Wizz Air wagte er sich auch in die Charter-Nische, nachdem Spot Reisen Dubai letzten Monat einen Vertrag mit der Fußballmannschaft Al Ain aus den Vereinigten Arabischen Emiraten über Reisen zwischen Al Ain und Riad erhalten hatte. Mit Blick auf die Zukunft wird Wizz Air Abu Dhabi in den kommenden Wochen Flüge nach Almaty, Kutaisi, Nur-Sultan Nasarbajew und Eriwan hinzufügen.

Das Wizz Air Abu Dhabi-Projekt könnte aufgrund des starken Verkehrsflusses zwischen Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten mehrere Strecken zu asiatischen Zielen, einschließlich Indien, eröffnen.

"Aus Sicht der Vereinigten Arabischen Emirate ist Indien ein Markt mit einer großen Anzahl von Passagieren", sagte József Váradi, warnte jedoch:Was eine Airline-Basis in Indien betrifft, würde ich nicht sagen, dass wir in dieser Richtung eine bevorstehende Priorität haben. Wir beabsichtigen nicht, mit einer Fluggesellschaft nach Indien einzureisen oder eine operative Basis aufzubauen, aber wir betrachten Indien als Reiseziel."

Er fasste zusammen, dass “Märkte werden leicht zugänglich, aber dies ist ein langfristiger Prozess. Wir werden genau sehen, wie das funktioniert."

Váradi fügte hinzu: "Wir haben unsere Flotte entwickelt. Wir haben in einem Zeitraum von einem Jahr 20 neue Flugzeuge erhalten, und weitere 27 Flugzeuge sollen in den nächsten 12 Monaten eintreffen."

Zusätzlich zu den sechs Strecken, die derzeit von Wizz Air Abu Dhabi betrieben werden, und den anderen vier Strecken, die in den kommenden Wochen gestartet werden, betreibt Wizz Air derzeit ab der ersten Maiwoche 366 Strecken. Die britische Tochtergesellschaft Wizz Air (W9, London Luton) betreibt weitere 16 Strecken.

Wizz Air betreibt derzeit 122 Flugzeuge: 65 x A320-200, 6 x A320-200neo, 34 x A321-200, 16 x A321-200neo und einen einzelnen A330-200F. Wizz Air hat Bestellungen für 247 Flugzeuge. Wizz Air UK verfügt über eine eigene Flotte von 13 Flugzeugen, während die Tochtergesellschaft von Abu Dhabi über vier A321-200neo verfügt.

"In zwei Jahren werden wir die A321XLR haben, die ihre Flugreichweite um weitere anderthalb Stunden erweitert", sagte Váradi. ""Wenn Sie also das Flugzeug in Abu Dhabi platzieren und eine Linie entsprechend der Autonomie des Flugzeugs ziehen, werden Sie fünf Milliarden Menschen abdecken. Ich denke, es ist eine erstaunliche Marktchance."

Wizz Air verfügt über eine Liquidität von 1,6 Milliarden Euro (1,9 Milliarden US-Dollar), die nach Angaben des Vorstandsvorsitzenden derzeit fast drei Jahre der Barausgaben erreichen dürfte. Daher gibt es keine Pläne, weitere Mittel aufzubringen.

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