Die Federal Aviation Administration (FAA) der Vereinigten Staaten (US) hat einen Plan entworfen, wie fortschrittliche Urban Air Mobility (AAM)-Fahrzeuge wie Lufttaxis und andere elektrische Vertikalstart- und Landeflugzeuge (eVTOL) in den nächsten fünf Jahren in größerem Maßstab eingesetzt werden könnten.
Der von der FAA am 18. Juli 2023 veröffentlichte Umsetzungsplan legt verschiedene Meilensteine für den Einsatz von AAM-Fahrzeugen an einem oder mehreren Standorten bis 2028 fest. Die FAA fügte hinzu, dass der Plan auch darauf eingeht, wie die Behörde und andere Behörden Flugzeuge und Piloten zertifizieren und gleichzeitig ihre Ausbildung sicherstellen könnten.
"Dieser Plan zeigt, wie alle Komponenten zusammenkommen und der Branche eine sichere Expansion ermöglichen“, sagte Katie Thomson, stellvertretende Administratorin der FAA. Thomson wurde am 8. Juni 2023 zusammen mit Polly Trottenberg, die jetzt amtierende Administratorin der Agentur ist, in die Position berufen.
Nach Angaben der FAA werden Piloten AAM-Flugzeuge von mehreren Standorten aus nach klar definierten Flugplänen fliegen und dabei in städtischen Gebieten Höhen von nicht mehr als 4.000 Fuß (1219,2 Meter) erreichen.
Piloten müssen auch bestehende oder geänderte VFR-Routen (Visual Flight Rules) innerhalb von Flughäfen nutzen, um die sich ein Luftraum der Klassen B und C befindet.
In den USA müssen Betreiber und Hersteller sowie staatliche und lokale Regierungen die Heliport-/Vertiport-Infrastruktur aufbauen und warten, wobei der erste Betrieb von bestehenden Heliports und Flughäfen aus gesteuert werden muss. Die FAA warnte davor, dass die Infrastruktur um Ladestationen, Parkplätze und Fahrflächen für AAM-Fahrzeuge erweitert werden müsse. Möglicherweise sind Modernisierungen des Stromnetzes erforderlich, um diesen gesamten Prozess und eine höhere Ladeleistung zu unterstützen.
Der neue Plan folgt dem im Mai 2023 veröffentlichten Luftraumplan der FAA, in dem die Behörde darlegte, wie eVTOLs in den frühen Phasen der Einführung der Technologie fliegen würden. Unterdessen veröffentlichte die FAA am 14. Juni 2023 eine Bekanntmachung über die vorgeschlagene Regelung (NPRM), in der sie interessierte Parteien aufforderte, sich zu ihrer vorgeschlagenen vorläufigen Regelung für AAM-Flugzeugpiloten zu äußern.