Flugerfahrung mit der ersten Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA). So war der Flug mit dem neuesten Flugzeug der Blue Air-Flotte.

Am 1. April, an einem Tag für Narren, hatte ich eine der schönsten Erfahrungen dieser Pandemie. Blue Air feierte eine doppelte Premiere. Das neue Flugzeug war das erste Boeing 737-8 MAX-Flugzeug (Boeing 737 MAX 8), das kommerzielle Flüge in Rumänien durchführte, und das erste, das sich der Flotte eines rumänischen Luftfahrtunternehmens anschloss.

Bevor wir Ihnen jedoch über dieses Flugzeug und unsere Erfahrungen an Bord berichten, möchte ich Sie daran erinnern, dass die 737 MAX-Flugzeuge zwei Jahre lang am Boden aufgezeichnet wurden und die Lieferungen von Boeing in dieser Zeit nach dem Absturz von zwei Flugzeugen ausgesetzt wurden. 2 MAX.

Boeing 737 MAX Flugzeuge wurden von der FAA / EASA erneut zertifiziert

Es wurde festgestellt, dass das MCAS (Manövering Characteristics Augmentation System) die Grundlage für die beiden Unfälle war. Boeing führte dieses System ein, um den Anstellwinkel des Flugzeugs automatisch zu korrigieren. Nur bei den beiden Unfällen erhielt das System fehlerhafte Daten und drückte stattdessen die Mündung des Flugzeugs nach unten, um sie am Horizont auszurichten.

Es folgten jedoch zwei Jahre lang Überprüfungen, Aktualisierungen, Neugestaltungen und Erneuerungen, und im Dezember 2 genehmigte die FAA 2020 MAX-Flugzeuge erneut für den Flug. Das MCAS-System wurde neu gestaltet, um Daten aus mehreren Quellen zu empfangen. Gleichzeitig haben Piloten jetzt die Möglichkeit, das System zu deaktivieren. Inklusive Der FAA-Direktor sitzt an der Spitze eines 737 MAX bevor sie auf kommerziellen Flügen freigegeben werden. Wenn Sie an den Rezertifizierungsdokumenten und -empfehlungen der FAA interessiert sind, gehen Sie zu Die FAA hat die Rückgabe von 737 MAX-Flugzeugen im Flug genehmigt.

Nach 2 Jahren des Überprüfens, Testens und Nachrüstens glaube ich, dass das Flugzeug sicher ist. Es ist eine persönliche Meinung, die auf allen Studien und Überprüfungen basiert, die von Fachleuten auf diesem Gebiet durchgeführt wurden. Es gibt Institutionen, die befugt sind, all diese Kontrollen durchzuführen und die Flugzeuge für die Flüge zu zertifizieren, und ich vertraue ihnen. Gleichzeitig vertraue ich den rumänischen Piloten.

Flugerfahrung mit der ersten Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA)

Aber zurück zu YR-MXA. Dies ist ein Flugzeug der 737 MAX 8-Familie 737 MAXEs wurde in einer einzigen Klasse mit 2019 bequemen Sitzen konfiguriert. Es ist ein brandneues Flugzeug, wie es im Volksmund gesagt wird, aber ohne den Schrei, denn es ist 189 Jahre her, seit es zusammengebaut wurde. Dieses Flugzeug wurde wiederum gemäß den Empfehlungen der FAA und der EASA erneuert, überprüft, am Boden und in der Luft getestet. Sogar die Piloten durchliefen einen Ausbildungsprozess gemäß den Empfehlungen der zuständigen Behörden auf diesem Gebiet.

Das neue Flugzeug 737 MAX 8 Blue Air startete am 30. März von Seattle nach Reykjavik, wo es einige Stunden "ruhte", bis es am Morgen des 1. April nach Bukarest startete. Gegen 12:30 Uhr kam er "zu Hause" an und wurde von Vertretern der Fluggesellschaft, wichtigen Personen der rumänischen Luftfahrtindustrie, Vertretern der Behörden, Blue Air-Partnern sowie der allgemeinen und spezialisierten Presse begrüßt und begrüßt.

Schöne Grüße

Nach der Begrüßungsveranstaltung in der offiziellen Lounge des internationalen Flughafens Henri Coand Co folgte ein Demonstrationsflug von ca. 1.5 Stunden. Das Flugzeug war voll, einschließlich Frau Oana Petrescu, CEO Blue Air. Ich hatte keine Angst, auf die 737 MAX zu steigen, und ich werde mit diesem Modell fliegen, wann immer sich die Gelegenheit ergibt.

Zurück zu YR-MXA, wie oben erwähnt, ist es in einer Klasse mit 189 Sitzplätzen konfiguriert, die 3-3 in 32 Reihen angeordnet sind. Jeder Stuhl ist mit einer Stütze für Kleidung, einem USB-Anschluss, einer verstellbaren Kopfstütze, einem Tisch und verschiedenen Aufbewahrungshilfen ausgestattet. Unter den Sitzen befinden sich Steckdosen. Nach meinen Überprüfungen sind die Steckdosen 110 V bei 60 Hz.

Die Sitze sind bequem und die Rückenlehne kann leicht nach hinten geklappt werden. Natürlich ist der Raum zwischen den Stühlen nicht sehr groß, aber ich hatte genug Platz in meinen Beinen und bin nicht wirklich dünn :). Das Flugzeug ist mit Sky Boeing ausgestattet, was größere Fenster als frühere Generationen, geräumigere Gepäckräume und LED-Beleuchtung bedeutet.

Der Antrieb erfolgt über 2 CFM International LEAP-1B-Motoren, die im Vergleich zum 16NG-Modell einen Kraftstoffverbrauch von 737% versprechen. Gleichzeitig handelt es sich um leisere Motoren, die die Lärmbelastung sowohl außen als auch innen erheblich reduzieren.

So war der Flug mit dem neuesten Flugzeug der Blue Air-Flotte.

Der neue 737 MAX 8 Blue Air wurde bereits in Betrieb genommen, fliegt von Bukarest nach Lissabon, Malaga, Frankfurt, Valencia, Dublin. Amsterdam wird am 5. April folgen und in naher Zukunft sicherlich in London Heathrow eintreffen.

Laut Aussage von Frau Oana Petrescu wird die zweite 737 MAX 8 (YR-MXB) in der zweiten Aprilhälfte 2021 in der Blue Air-Flotte eintreffen. Bis Ende dieses Jahres werden 2 weitere 737 MAX-Flugzeuge sein geliefert, danach weitere 6 im Jahr 2022. Wir erinnern Sie daran, dass Blue Air auf der Paris Air Show 737 Bestellungen für 8 MAX 2017 Flugzeuge aufgegeben hat. Die Flugzeuge werden über die Leasinggesellschaft abgeholt - Air Lease Corporation.

Zusammenfassend war die Erfahrung an Bord der 737 MAX angenehm, aber kurz. Blue Air verdient Applaus für diesen Schritt, muss aber noch ziehen, um die Sympathie vieler Passagiere in Rumänien wiederzugewinnen, insbesondere nach den Verzögerungen bei den Rückerstattungen. Wir hoffen, dass wir im Sommer 2021 mehr und ohne Einschränkungen fliegen können, auch wenn die Pandemie noch unter uns sein wird. Mit der Wiederaufnahme der Flüge in mehreren Städten und auf mehreren Strecken wird Blue Air den schwierigen Moment überwinden, den es durchläuft.

Ich habe LIVE vom Eröffnungsflug gesendet

Wir freuen uns darauf, Ihre Flugerfahrung an Bord einer 737 MAX Blue Air zu teilen!

Foto / Video: Teodor Coman & Sorin Rusi