TAROM meldete die beste Flugzeugbeladung der letzten 10 Jahre!

0 2.398

Mitte dieses Jahres legte das Unternehmen TAROM die Bilanz vor und verkündete, dass es den höchsten Belastungsgrad im letzten Jahrzehnt verzeichnet habe. Mit einer LF von 86 %, d. h. 86 % der verfügbaren Plätze belegt, verzeichnete TAROM laut offiziellen Daten, die von analysiert wurden, einen Anstieg von 10 % im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie und sogar in den letzten 15 Jahren Profit.ro.

Zum ersten Mal erzielte TAROM sowohl einen operativen Gewinn auf bestimmten Strecken als auch eine allgemeine Rentabilität, die „in den letzten 15 Jahren beispiellos“ sei.

Das Unternehmen befindet sich derzeit in einer umfassenden Restrukturierungs- und Reorganisationsphase, die einen Plan mit Kostensenkungsmaßnahmen, Personalbeurteilung und -anpassung, Flottenoptimierung und Umstrukturierung des Streckennetzes umfasst.

Trotz eines Bruttoverlusts des Unternehmens, der für dieses Jahr auf 62,4 Millionen Lei geschätzt wird, versprechen die Gouverneure laut dem aktualisierten und an die Europäische Kommission übermittelten Umstrukturierungsplan, dass TAROM nächstes Jahr einen Gewinn erzielen wird. Das letzte Jahr, in dem die Fluggesellschaft einen Gewinn erzielte, war 2007.

Der Auslastungsfaktor der Flugzeuge ist vor allem auf die Rückkehr des Luftverkehrsmarktes zurückzuführen, wie es im letzten Jahr der Fall war. „In diesem Moment trat der Markt schnell in einen Erholungstrend ein, der es dem Unternehmen TAROM ermöglichte, seine Revitalisierungsbemühungen zu maximieren. Derzeit weist das Unternehmen TAROM mit 86 % der verfügbaren Plätze den höchsten Auslastungsfaktor des letzten Jahrzehnts auf, etwas über dem europäischen Durchschnitt und 10 % über dem Auslastungsfaktor, der in der Zeit vor der Pandemie verzeichnet wurde“, heißt es in dem zitierten Dokument.

Das Unternehmen konnte höhere Flugfrequenzen zu bestimmten Zielen erzielen, die sich laut eigenen kommerziellen Studien als profitabel erwiesen. "Darüber hinaus ist es uns zum ersten Mal seit langer Zeit gelungen, auf Strecken, die in der Vergangenheit nicht profitabel waren, sondern im Gegenteil Verluste für unser Unternehmen verursachten, einen operativen Gewinn zu erzielen", heißt es in dem Dokument.

Lassen Sie eine Antwort

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.