Der im Jahr 2021 gemeldete Passagierflugverkehr in Europa macht 59 % im Vergleich zu 2019 aus!
Fluggastverkehr ein Europa laut einem am Dienstag von der europäischen Sektion veröffentlichten Bericht zwischen 37 und 2020 um 2021 % gestiegen ACI. Gleichzeitig hebt dieser Bericht hervor, dass der Passagierflugverkehr in Europa immer noch 59 % über dem früheren COVID-19-Niveau liegt.
"Vorerst die Auswirkungen der Omicron-Variante bleibt sehr bedeutsam (…). Das bedeutet, dass das erste Quartal 2022 enttäuschend sein wird, aber wir erwarten, dass sich der Verkehr verbessert, wenn der Frühling näher rückt.sagte Olivier Jankovec, CEO von ACI Europe.
Der Luftverkehr in Europa verlor 1,4 Milliarden Passagiere im Vergleich zu 2019, dem letzten Jahr normaler Aktivität vor Ausbruch der Pandemie, und der aktuelle Kontext deutet darauf hin, dass sich kleine Flughäfen schneller erholen als große, heißt es in dem Bericht.
Die Delta-Variante beeinträchtigte das erste Halbjahr 2021 mit einem Verkehrsrückgang von 77,7 % im Vergleich zu 2019, erholte sich jedoch in der zweiten Jahreshälfte und begrenzte dank Impfungen und digitaler Reisezertifikate den Rückgang auf 42,4 % im Vergleich zu 2019 .
Die Flughäfen der Europäischen Union, nicht der gesamte europäische Kontinent, sind im Vergleich zu 29,2 nur um 2020 % gewachsen und haben im Vergleich zu 64,6 weiterhin 2019 % weniger Flugverkehr.
Die besten Ergebnisse im Vergleich zu 2019 erzielten Griechenland (-46,8 %), Rumänien (-52,7 %), Luxemburg (-53,9 %), Zypern (-55,6 %), Bulgarien (-55,9 %), Spanien (-56,4 %). und Portugal (-57,9 %).
Am anderen Ende befinden sich Flughäfen in Finnland (-80,5 %), im Vereinigten Königreich (-78,1 %), in der Tschechischen Republik (-74,8 %) und in Irland (-74,4 %), aufgrund „strenger Beschränkungen für diese Länder, laut ACI Europe-Bericht.
Große Flughäfen in Europa melden einen steigenden Passagierflugverkehr im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020, aber deutlich unter dem von 2019. Und Rumänische Regionalflughäfen meldeten mehr Passagiere im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020, aber unter dem Niveau von 2019, was der ACI-Bericht bestätigt.