Fall MH17 (Boeing 777 Malaysia Airlines ist an der Grenze zwischen der Ukraine und Russland zusammengebrochen) nach 4-Tagen
4-Tage sind seit dem tragischen Unfall auf 17 im Juli vergangen Ein Boeing 777-Flugzeug in den Farben Malaysia Airlines stürzte an der Grenze zwischen der Ukraine und Russland ab.
AirlinesTravel.ro hat den Fall überwacht, aber unsere redaktionelle Richtlinie enthält keine politischen Aussagen, Annahmen und alle widersprüchlichen Vorstellungen in Bezug auf diesen Fall. Wir versuchen, das Thema möglichst luftfahrtnah anzusprechen und den Spezialisten konkrete Informationen zukommen zu lassen. Wir unterstützen keine politischen Parteien, wir leiten keine Annahmen und Anschuldigungen ein, wir spekulieren nicht.
Kommen wir aber zurück zu dem Unfall und den konkreten Informationen, die wir von 17 im Juli bis heute erhalten haben.
Das Flugzeug führte den Flug MH17 auf der Strecke Amsterdam - Kuala Lumpur durch. Am Tag des Unfalls, gegen 16.30 Uhr, ging der Kontakt zum Flugzeug verloren, was kurz darauf auch von Malaysia Airlines bestätigt wurde.
Rund um 12: 30 UTC, das Flugzeug Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malaysia Airlines brach in der Nähe der ukrainisch-russischen Grenze in der Konfliktzone Donezk, einer von Russland kontrollierten Region, zusammen. Das Flugzeug hatte 298-Personen (15-Besatzungsmitglieder und 283-Passagiere). Alle Leute wurden für tot erklärt.
Frühe Berichte deuten darauf hin, dass das Flugzeug von einer Boden-Luft-Rakete getroffen wurde, die von einem Buk-System abgefeuert wurde. Diese Information ist bis jetzt erhalten geblieben, wobei mehrere Spezialisten behaupteten, das Flugzeug sei von einer Rakete getroffen worden, aber es ist noch nicht bekannt, wer es abgefeuert hat. Die ukrainische Regierung und die pro-russischen Separatisten werfen sich gegenseitig vor, ein Kampf der Erklärungen, an dem die Länder der EU und die USA beteiligt sind.
Nach 4 Tagen ab dem Unfall haben wir die vollständige Liste der Personen an Bord, sortiert nach Nationalität.
| Nationalität | Anzahl (Internat Reisepass) |
Doppelte Staatsangehörigkeit |
|---|---|---|
 Australien |
27 | 1 |
 Belgien |
4 | 1 |
 Kanada |
1 | 0 |
 Deutschland |
4 | 0 |
 Indonesien |
12 | 0 |
 Irland |
0 | 1 |
 Israel |
0 | 1 |
 Italien |
0 | 1 |
 Malaysia |
43 | 0 |
 Holland |
193 | 0 |
 Noua Marine-Anda |
1 | 1 |
 Philippinen |
3 | 0 |
 Rumänien |
0 | 1 |
 Südafrika |
0 | 1 |
 Großbritannien |
10 | 0 |
 Vereinigte Staaten |
0 | 1 |
 Vietnam |
0 | 3 |
| Gesamt | 298 |
Ich habe eine kurze gemacht Analyse auf dem Flugzeug Boeing 777-200ER (9M-MRD). Er drehte 17 auf 17.07.2014, dem Datum, an dem er den letzten Flug durchgeführt hat. Der erste Vortrag war auf 17.07.1997. Es hatte eine saubere Datei und die aktuelle Überprüfung, die mögliche technische oder andere Störungen ausschließt.
Viele Stimmen fragten sich, warum das Flugzeug über eine Konfliktzone flog. Die Antwort habe ich auch von ICAO und EUROCONTROL erfahren. Bis Juli Der 330-Flugkorridor in der Ostukraine galt als sicherein Gebiet, in dem mehrere Verkehrsflugzeuge vorbeifuhren.
Nach dem Unfall wurde das Gebiet unbegrenzt eingeschränkt und die Fluggesellschaften beschlossen, den ukrainischen Luftraum zu umgehen, hauptsächlich durch Rumänien. einschließlich TAROM umgeht den Luftraum der Ukraine und hat seinen Flugplan nach Moskau geändert.
Aus Respekt vor den Opfern, aber auch aus finanziellen und Imagegründen, Malaysia Airlines hat beschlossen, den MH17-Code zurückzuziehen, beginnend mit 25 Juli 2014. Es wird NICHT NICHT.
Laut einer Erklärung von Malaysia Airlines unterstützt die Fluggesellschaft die Familien der Opfer logistisch und finanziell. Für den Anfang bietet Malaysia Airlines trauernden Familien 5000-Dollar / Passagier an. Citibank hat Malaysia Airlines bei der logistischen Abwicklung des Geldtransfers unterstützt.
In Bezug auf die Flugschreiber des Flugzeugs und die Leichen der Unfallopfer ist die Situation ungewiss. Mehrere Bilder zeigen, wie viele Menschen das Unfallgebiet verwüstet haben und die Vernichtung wichtiger Beweise nicht ausgeschlossen ist.
Gestern gab Malaysia Airlines bekannt, dass es eine Verbindung zu den Führern der Region Donezk hergestellt und eine Einigung über Black Boxes, Leichen und weitere wichtige Beweise erzielt habe.
Den Informationen zufolge sind 282 von unbewohnten Körpern in einem Zug nach Torez, um nach Charkiw gebracht und dann den niederländischen Behörden übergeben zu werden. Ein C-130 Hercules-Flugzeug wird sie zusammen mit sechs Mitgliedern aus Malaysia nach Amsterdam transportieren.
Zweitens würden die Blackboxen an ein malaysisches Team übergeben. Die Transaktion war für die 21.00-Zeit (Ortszeit in der Ukraine) geplant und sollte in Donezk stattfinden. Daten aus den Black Boxes sind für die Untersuchung von entscheidender Bedeutung. Offiziell wurden sie den malaysischen Behörden übergeben.
Drittens fordert Malaysia Airlines alle Organisationen auf, zusammenzuarbeiten, um eine ordnungsgemäße Untersuchung und Verständigung zu gewährleisten. Nur dann kann in diesem Fall ein endgültiges Urteil gefällt werden.
Wir werden mit neuen Informationen zum MH17-Fall zurückkehren, höchstwahrscheinlich am 7-Tag nach dem Unfall oder früher, abhängig von der Wichtigkeit der Informationen, die aufgetaucht sind. Ich möchte in diesem Fall einen Alarm auslösen. Nicht alle Videomaterialien, die im Internet erscheinen und auf diesen Fall verweisen, gehören zu diesem Fall.
(Foto-Cover: