Die britischen Behörden haben Wizz Air gebeten, die Entschädigungsansprüche der Passagiere bereits im Jahr 2022 zu prüfen!
Die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) hat beispiellose Maßnahmen gegen Wizz Air ergriffen, nachdem Passagiere Beschwerden eingereicht hatten, deren Entschädigungsansprüche von der Fluggesellschaft abgelehnt wurden, obwohl sie nach EU-Recht Anspruch auf eine Entschädigung von bis zu 600 € hatten261.
Die CAA sagte, sie habe Wizz Air angewiesen, eine Reihe von Ansprüchen zu prüfen, die seit dem 18. März 2022 gestellt wurden, was bedeutet, dass Passagiere, deren Ansprüche zu Unrecht abgelehnt wurden, „nun das Geld erhalten, auf das sie gesetzlich Anspruch haben“. Passagiere, deren Flüge vor 2022 annulliert wurden, können außerdem beantragen, dass ihre Anträge bis zu sechs Jahre später vom Unternehmen erneut geprüft werden.
Die CAA sagte, sie sei „besorgt“ über die Zahl der Beschwerden von Kunden, die behaupten, Wizz Air sei seinen gesetzlichen Verpflichtungen nicht nachgekommen, um sicherzustellen, dass sie ihr Ziel erreichen, nachdem ein Flug annulliert wurde.
Gemäß der EU-Gesetzgebung261 sind Fluggesellschaften verpflichtet, Umleitungs- und Unterbringungsdienste sowie Unterstützung bereitzustellen, um sicherzustellen, dass Kunden nicht auf Flughäfen festsitzen.
Paul Smith, amtierender Geschäftsführer der britischen Zivilluftfahrtbehörde, bezeichnete die Behandlung der Passagiere durch Wizz Air als „inakzeptabel“.
„Passagiere haben das Recht zu erwarten, dass ihre Beschwerden und Beschwerden von den Fluggesellschaften schnell und effizient und im Einklang mit den Vorschriften fair behandelt werden.“ „Wir haben Wizz Air klar zum Ausdruck gebracht, dass die Art und Weise, wie sie Passagiere behandelt, inakzeptabel ist“, fügte er hinzu.
Im Dezember 2022 äußerte die CAA gegenüber Wizz Air „erhebliche Bedenken“ über die große Zahl an Beschwerden zur alternativen Streitbeilegung (ADR) und Verzögerungen bei der Zahlung von Entschädigungen an Passagiere und wurde als schlechteste Fluggesellschaft in Bezug auf die Anzahl der Beschwerden bei ADR-Systemen bezeichnet.
Eine Untersuchung der Sunday Times ergab dann, dass Wizz Air immer noch etwa 5 Millionen Pfund an unbezahlten Schadensersatzansprüchen schuldet und 881 Gerichtsurteile anhängig sind.
„Die CAA sollte bereit sein, Wizz Air schnell vor Gericht zu bringen, wenn sie weiterhin gegen das Gesetz verstoßen.“
Als Reaktion auf die CAA-Aktion sagte Marion Geoffrey, Geschäftsführerin bei Wizz Air: „Im vergangenen Sommer sah sich Wizz Air wie alle Fluggesellschaften in Europa mit beispiellosen betrieblichen Herausforderungen konfrontiert, die hauptsächlich auf das äußere Umfeld zurückzuführen waren, darunter Streiks bei der Flugsicherung, Einschränkungen am Flughafen und Personalmangel. Dadurch konnten wir unsere eigenen hohen Serviceansprüche nicht erfüllen. Flüge wurden zu oft verspätet oder annulliert. Die Bewältigung von Störungen erforderte interne und externe Ressourcen und die Bearbeitung und Auszahlung von Rückerstattungs-/Schadensersatzansprüchen dauerte zu lange."
Vielleicht könnten auch die Behörden in Rumänien diese Maßnahmen ergreifen, wenn man bedenkt, dass Wizz Air jeden Tag Flugausfälle und Verspätungen verzeichnet. Fluggastrechte Bei annullierten/verspäteten Flügen ist kompromisslos zu respektieren!